ليٿيم آئرن فاسفيٽ پيداوار جي صلاحيت ۽ توسيع جو هڪ نئون دور کوليندو آهي

ليٿيم آئرن فاسفيٽ (لائف پو 4) مواد ٺاهيندڙ پيداوار جي صلاحيت وڌائڻ لاءِ هر ممڪن ڪوشش ڪري رهيا آهن. 30 آگسٽ 2021 تي، چين جي هونان ۾ ننگ شيانگ هاءِ ٽيڪ زون ليٿيم آئرن فاسفيٽ منصوبي لاءِ هڪ سيڙپڪاري ڪمپني سان هڪ معاهدو ڪيو. 12 ارب يوآن جي ڪل سيڙپڪاري سان، هي منصوبو 200,000 ٽن جي سالياني پيداوار سان هڪ ليٿيم آئرن فاسفيٽ منصوبو ٺاهيندو، ۽ 40 پيداوار جون لائينون لڳائيندو. پراڊڪٽ مارڪيٽ خاص طور تي چين جي اعليٰ بيٽري ڪمپنين جهڙوڪ CATL، BYD، ۽ BSLBATT لاءِ آهي. ان کان اڳ، 27 آگسٽ تي، لانگ پين ٽيڪنالاجي اي شيئرز جو غير عوامي جاري ڪيو، جنهن ۾ چيو ويو ته ان کي 2.2 بلين يوآن گڏ ڪرڻ جي اميد آهي، جيڪو بنيادي طور تي نئين توانائي گاڏين جي طاقت ۽ توانائي اسٽوريج بيٽري ڪيٿوڊ مواد جي وڏي پيماني تي پيداوار جي منصوبن لاءِ استعمال ڪيو ويندو. انهن مان، نئون توانائي منصوبو ملڪ ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ جديد پيداواري سامان متعارف ڪرائيندي ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LiFePo4) پيداوار لائن ٺاهيندو. ان کان اڳ، فيليسٽي پريسيشن هن سال جون ۾ هڪ غير عوامي پيشڪش جي منصوبي جو انکشاف ڪيو. ڪمپني جو ارادو آهي ته ڪمپني جي ڪنٽرولنگ شيئر هولڊرز سميت 35 کان وڌيڪ مخصوص هدفن کي شيئر جاري نه ڪيا وڃن. ڪُل گڏ ڪيل فنڊ 1.5 بلين يوآن کان وڌيڪ نه هوندا، جيڪو سيڙپڪاري سال لاءِ استعمال ڪيو ويندو. 50,000 ٽن نئين توانائي ليٿيم بيٽري ڪيٿوڊ مواد جي منصوبن، نئين توانائي گاڏي ذهين اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم ۽ اهم حصن جي منصوبن ۽ اضافي ڪم ڪندڙ سرمائي جي پيداوار. ان کان علاوه، 2021 جي ٻئي اڌ ۾، ڊيفانگ نانو کي ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LiFePo4) جي پيداواري صلاحيت کي 70,000 ٽن تائين وڌائڻ جي اميد آهي، يونينگ نيو انرجي پنهنجي پيداواري صلاحيت کي 50,000 ٽن تائين وڌائيندي، ۽ وانرن نيو انرجي پنهنجي پيداواري صلاحيت کي 30,000 ٽن تائين وڌائيندي. نه رڳو اهو، لانگ بائي گروپ، چائنا نيوڪليئر ٽائيٽينيم ڊاءِ آڪسائيڊ، ۽ ٻيا ٽائيٽينيم ڊاءِ آڪسائيڊ ٺاهيندڙ پڻ سرحد پار ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LiFePo4) پيدا ڪرڻ لاءِ ضمني شين جي قيمت جي فائدي کي استعمال ڪن ٿا. 12 آگسٽ تي، لانگ بائي گروپ اعلان ڪيو ته سندس ٻه ماتحت ادارا ٻه LiFePo4 بيٽري پروجيڪٽ ٺاهڻ لاءِ ترتيب وار 2 ارب يوآن ۽ 1.2 ارب يوآن سيڙپڪاري ڪندا. صنعت سان لاڳاپيل انگ اکر ڏيکارين ٿا ته هن سال جولاءِ ۾، گهريلو LiFePo4 بيٽري جي نصب ٿيل گنجائش تاريخي طور تي ٽرنري بيٽري کان وڌي وئي: جولاءِ ۾ ڪل گهريلو پاور بيٽري جي نصب ٿيل گنجائش 11.3GWh هئي، جنهن مان ڪل انسٽال ٿيل ٽرنري ليٿيم بيٽري 5.5GWh هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 67.5٪ واڌ آهي. مهيني جي ڀيٽ ۾ 8.2٪ گهٽتائي؛ LiFePo4 بيٽرين جي ڪل انسٽال ٿيل 5.8GWh، سال جي ڀيٽ ۾ 235.5٪ واڌ، ۽ مهيني جي ڀيٽ ۾ 13.4٪ واڌ. حقيقت ۾، گذريل سال جي شروعات ۾، LiFePo4 بيٽري لوڊنگ جي واڌ جي شرح ٽن يوآن کان وڌي وئي آهي. 2020 ۾، ٽرنري ليٿيم بيٽرين جي ڪل نصب ٿيل گنجائش 38.9GWh هئي، جيڪا ڪل نصب ٿيل گاڏين جو 61.1٪ هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 4.1٪ جي مجموعي گهٽتائي هئي؛ LiFePo4 بيٽرين جي مجموعي نصب ٿيل گنجائش 24.4GWh هئي، جيڪا ڪل نصب ٿيل گاڏين جو 38.3٪ هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 20.6٪ جي مجموعي واڌ هئي. پيداوار جي لحاظ کان، LiFePo4 بيٽري اڳ ۾ ئي ٽرنري تي رول ڪئي وئي آهي. هن سال جنوري کان جولاءِ تائين، ٽرنري ليٿيم بيٽرين جي مجموعي پيداوار 44.8GWh هئي، جيڪا ڪل پيداوار جو 48.7٪ آهي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 148.2٪ جو مجموعي اضافو آهي؛ LiFePo4 بيٽرين جي مجموعي پيداوار 47.0GWh هئي، جيڪا ڪل پيداوار جو 51.1٪ آهي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 310.6٪ جو مجموعي اضافو آهي. ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي مضبوط جوابي حملي کي منهن ڏيندي، BYD جي چيئرمين ۽ صدر وانگ چوانفو جوش سان چيو: "BYD بليڊ بيٽري پنهنجي ڪوششن سان LiFePo4 کي حاشيي کان واپس ڪڍيو آهي." CATL جي چيئرمين، زينگ يوڪون، اهو به دعويٰ ڪئي ته CATL ايندڙ 3 کان 4 سالن ۾ LiFePo4 بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت جو تناسب بتدريج وڌائيندو، ۽ ٽرنري بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت جو تناسب بتدريج گهٽجي ويندو. اهو قابل ذڪر آهي ته تازو ئي، آمريڪا ۾ استعمال ڪندڙن جن ماڊل 3 جي بهتر معياري بيٽري لائف ورزن جو آرڊر ڏنو آهي، انهن کي هڪ اي ميل ملي آهي جنهن ۾ چيو ويو آهي ته جيڪڏهن اهي اڳ ۾ ڪار حاصل ڪرڻ چاهين ٿا، ته اهي چين مان LiFePo4 بيٽريون چونڊي سگهن ٿا. ساڳئي وقت، LiFePo4 بيٽري ماڊل پڻ آمريڪي ماڊل انوینٽري ۾ ظاهر ٿيا. ٽسلا جي سي اي او مسڪ دعويٰ ڪئي ته هو LiFePo4 بيٽرين کي ترجيح ڏئي ٿو ڇاڪاڻ ته انهن کي 100٪ تائين چارج ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته ٽرنري ليٿيم بيٽريون صرف 90٪ تائين سفارش ڪيون ويون آهن. حقيقت ۾، گذريل سال جي شروعات ۾، چيني مارڪيٽ ۾ وڪرو ٿيندڙ مٿين 10 نئين توانائي گاڏين مان ڇهه اڳ ۾ ئي ليٿيم آئرن فاسفيٽ ورجن لانچ ڪري چڪا هئا. ڌماڪيدار ماڊل جهڙوڪ ٽيسلا ماڊل 3، BYD هان ۽ وولنگ هانگ گوانگ ميني اي وي سڀئي LiFePo4 بيٽريون استعمال ڪن ٿا. ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي توقع آهي ته ايندڙ 10 سالن ۾ ٽرنري بيٽرين کي پوئتي ڇڏيندي برقي توانائي اسٽوريج ڪيميڪل بڻجي ويندي. توانائي اسٽوريج مارڪيٽ ۾ پير رکڻ کان پوءِ، اهو آهستي آهستي برقي گاڏين جي ميدان ۾ هڪ غالب حيثيت حاصل ڪندو.