Fabrikanten fan litium-izerfosfaat (LifePo4) materiaal dogge alles om de produksjekapasiteit te fergrutsjen. Op 30 augustus 2021 tekene de Ningxiang High-tech Zone yn Hunan, Sina, in kontrakt mei in ynvestearringsbedriuw foar it litium-izerfosfaatprojekt. Mei in totale ynvestearring fan 12 miljard yuan sil it projekt in litium-izerfosfaatprojekt bouwe mei in jierlikse produksje fan 200.000 ton, en sil 40 produksjelinen ynset wurde. De produktmerk is benammen foar Sina's topbatterijbedriuwen lykas CATL, BYD, en BSLBATT. Foarôfgeand hjirfan, op 27 augustus, joech Longpan Technology in net-iepenbiere útjefte fan A-oandielen út, wêryn't oanjûn waard dat it ferwachte wurdt 2,2 miljard yuan op te heljen, dy't benammen brûkt wurde sil foar grutskalige produksjeprojekten fan nije enerzjy-auto-enerzjy-enerzjy- en enerzjyopslachbatterijkatodematerialen. Under harren sil it nije enerzjyprojekt in produksjeline fan lithium-izerfosfaat (LiFePo4) bouwe troch it yntrodusearjen fan avansearre produksjeapparatuer yn binnen- en bûtenlân. Earder makke Felicity Precision yn juny fan dit jier in plan foar in net-iepenbiere oanbieding bekend. It bedriuw is fan doel oandielen út te jaan oan net mear as 35 spesifike doelen, ynklusyf de kontrolearjende oandielhâlders fan it bedriuw. De totale ophelle fûnsen sille net mear as 1,5 miljard yuan bedrage, dy't brûkt wurde sille foar it ynvestearringsjier. Produksje fan 50.000 ton nije katodemateriaalprojekten foar lithiumbatterijen foar enerzjy, nije yntelliginte elektroanyske kontrôlesystemen foar enerzjyauto's en wichtige komponintprojekten en oanfoljend wurkkapitaal. 
Derneist wurdt ferwachte dat Defang Nano yn 'e twadde helte fan 2021 de produksjekapasiteit fan lithium-izerfosfaat (LiFePo4) mei 70.000 ton sil útwreidzje, Yuneng New Energy sil syn produksjekapasiteit mei 50.000 ton útwreidzje, en Wanrun New Energy sil syn produksjekapasiteit mei 30.000 ton útwreidzje. Net allinich dat, sels de Longbai Group, China Nuclear Titanium Dioxide, en oare titaniumdioksidefabrikanten brûke ek it kostenfoardiel fan byprodukten om lithium-izerfosfaat (LiFePo4) oer de grins te produsearjen. Op 12 augustus kundige Longbai Group oan dat har twa dochterûndernimmingen respektivelik 2 miljard yuan en 1,2 miljard yuan sille ynvestearje om twa LiFePo4-batterijprojekten te bouwen. Statistiken oan 'e sektor litte sjen dat yn july fan dit jier de ynstalleare kapasiteit fan 'e LiFePo4-batterij yn húshâldlik gebrûk histoarysk heger wie as de ternaire batterij: De totale ynstalleare kapasiteit fan 'e húshâldlike stroombatterij yn july wie 11,3 GWh, wêrfan de totale ynstalleare ternaire lithium-batterij 5,5 GWh wie, in tanimming fan 67,5% jier-op-jier. In ôfname fan 8,2% op moannebasis; it totale oantal ynstalleare LiFePo4-batterijen wie 5,8 GWh, in tanimming fan 235,5% op jierbasis, en in tanimming fan 13,4% op moannebasis. Eins, al ferline jier, wie de groeisnelheid fan LiFePo4-batterijlading mear as trije yuan. Yn 2020 wie de totale ynstalleare kapasiteit fan ternaire lithiumbatterijen 38,9 GWh, goed foar 61,1% fan it totaal ynstalleare auto's, in kumulative daling fan 4,1% jier-op-jier; de kumulative ynstalleare kapasiteit fan LiFePo4-batterijen wie 24,4 GWh, goed foar 38,3% fan it totaal ynstalleare auto's, in kumulative tanimming fan 20,6% jier-op-jier. Wat de útfier oanbelanget, is de LiFePo4-batterij al oergien nei ternêre produksje. Fan jannewaris oant july fan dit jier wie de kumulative produksje fan ternêre lithiumbatterijen 44,8 GWh, goed foar 48,7% fan 'e totale útfier, in kumulative jier-op-jier tanimming fan 148,2%; de kumulative produksje fan LiFePo4-batterijen wie 47,0 GWh, goed foar 51,1% fan 'e totale útfier, in kumulative tanimming fan 310,6% jier-op-jier. Tsjinoer de sterke tsjinoanfal fan lithium-izerfosfaat sei BYD-foarsitter en presidint Wang Chuanfu mei opwining: "BYD-blêdbatterij hat LiFePo4 mei eigen ynspanningen weromlutsen fan marginalisaasje." De foarsitter fan CATL, Zeng Yuqun, bewearde ek dat CATL it oandiel fan 'e produksjekapasiteit fan LiFePo4-batterijen yn 'e kommende 3 oant 4 jier stadichoan sil ferheegje, en de ferhâlding fan 'e produksjekapasiteit fan ternaire batterijen sil stadichoan ôfnimme. It is it neamen wurdich dat koartlyn brûkers yn 'e Feriene Steaten dy't de ferbettere standert batterijlibbensferzje fan 'e Model 3 besteld hawwe, in e-post krigen hawwe dy't sei dat as se de auto foarôf wolle krije, se LiFePo4-batterijen út Sina kinne kieze. Tagelyk ferskynden ek LiFePo4-batterijmodellen yn 'e Amerikaanske modelynventaris. Tesla CEO Musk bewearde dat hy de foarkar jout oan LiFePo4-batterijen, om't se oant 100% opladen wurde kinne, wylst ternaire lithiumbatterijen mar oant 90% oanrikkemandearre wurde. Eins hiene al ferline jier seis fan 'e top 10 nije enerzjyauto's dy't op 'e Sineeske merk ferkocht waarden, lithium-izerfosfaatferzjes lansearre. Eksplosive modellen lykas Tesla Model 3, BYD Han en Wuling Hongguang Mini EV brûke allegear LiFePo4-batterijen. Litium-izerfosfaat wurdt ferwachte ternaire batterijen yn te gripen om yn 'e kommende 10 jier de dominante gemyske stof foar elektryske enerzjyopslach te wurden. Nei't it in fuotsteun krigen hat yn 'e enerzjyopslachmerk, sil it stadichoan in dominante posysje ynnimme op it mêd fan elektryske auto's.
Pleatsingstiid: 8 maaie 2024