Framleiðendur litíumjárnfosfats (LifePo4) efnis gera allt sem í þeirra valdi stendur til að auka framleiðslugetu. Þann 30. ágúst 2021 undirritaði Ningxiang hátæknisvæðið í Hunan í Kína samning við fjárfestingarfélag um litíumjárnfosfatverkefnið. Verkefnið, sem fjárfestir samtals 12 milljarða júana, mun byggja litíumjárnfosfatverkefni með árlegri framleiðslu upp á 200.000 tonn og setja upp 40 framleiðslulínur. Vörumarkaðurinn er aðallega fyrir helstu rafhlöðufyrirtæki Kína eins og CATL, BYD og BSLBATT. Þann 27. ágúst gaf Longpan Technology út óopinbera útgáfu á A-hlutabréfum og sagði að gert væri ráð fyrir að afla 2,2 milljarða júana, sem aðallega yrði notað til stórfelldra framleiðsluverkefna á nýjum katóðuefnum fyrir orkugjafa fyrir ökutæki og rafhlöður fyrir orkugeymslur. Meðal þeirra mun nýja orkuverkefnið byggja framleiðslulínu fyrir litíumjárnfosfat (LiFePo4) með því að kynna háþróaðan framleiðslubúnað heima og erlendis. Fyrr í júní á þessu ári tilkynnti Felicity Precision um áætlun um óopinbera útboð. Fyrirtækið hyggst gefa út hlutabréf til allt að 35 tiltekinna markmiða, þar á meðal stjórnandi hluthafa félagsins. Heildarfjárhæðin sem safnað verður mun ekki fara yfir 1,5 milljarða júana, sem verður notuð fyrir fjárfestingarárið. Framleiðsla á 50.000 tonnum af nýjum litíumrafhlöðu-katoðaefnisverkefnum fyrir orkugjafa, nýjum greindum rafeindastýringarkerfum fyrir orkugjafa og lykilíhlutaverkefnum og viðbótarveltufé. 
Að auki er gert ráð fyrir að Defang Nano muni auka framleiðslugetu litíumjárnfosfats (LiFePo4) um 70.000 tonn á seinni hluta ársins 2021, Yuneng New Energy muni auka framleiðslugetu sína um 50.000 tonn og Wanrun New Energy muni auka framleiðslugetu sína um 30.000 tonn. Þar að auki nýta Longbai Group, China Nuclear Titanium Dioxide og aðrir framleiðendur títantvíoxíðs einnig kostnaðarhagnað aukaafurða til að framleiða litíumjárnfosfat (LiFePo4) handan landamæranna. Þann 12. ágúst tilkynnti Longbai Group að tvö dótturfélög þess myndu fjárfesta 2 milljarða júana og 1,2 milljarða júana, hver um sig, í að byggja tvö LiFePo4 rafhlöðuverkefni. Tölfræði tengd atvinnugreininni sýnir að í júlí á þessu ári var uppsett afkastageta LiFePo4 rafhlöðu á heimilum sögulega meiri en afkastageta þríhyrningsrafhlöðu: Heildaruppsett afkastageta rafhlaða á heimilum í júlí var 11,3 GWh, þar af var heildaruppsett afkastageta þríhyrnings litíum rafhlöðu 5,5 GWh, sem er 67,5% aukning frá fyrra ári. Samdrátturinn milli mánaða er 8,2%; samtals uppsettar LiFePo4 rafhlöður námu 5,8 GWh, sem er 235,5% aukning frá fyrra ári og 13,4% aukning frá fyrra mánuði. Reyndar fór vöxtur í notkun LiFePo4 rafhlöðu strax á síðasta ári yfir þrjá júana. Árið 2020 var heildarafköst þríhyrnings litíum rafhlöðu 38,9 GWh, sem samsvarar 61,1% af heildarfjölda uppsettra ökutækja, sem er 4,1% samdráttur á milli ára; heildarafköst LiFePo4 rafhlöðu voru 24,4 GWh, sem samsvarar 38,3% af heildarfjölda uppsettra ökutækja, sem er 20,6% aukning á milli ára. Hvað varðar framleiðslu hefur LiFePo4 rafhlöður þegar verið færðar yfir í þríþættar rafhlöður. Frá janúar til júlí á þessu ári var samanlögð framleiðsla þríþættra litíumrafhlöðu 44,8 GWh, sem nemur 48,7% af heildarframleiðslunni, sem er samanlögð aukning um 148,2% milli ára; samanlögð framleiðsla LiFePo4 rafhlöðu var 47,0 GWh, sem nemur 51,1% af heildarframleiðslunni, sem er samanlögð aukning um 310,6% milli ára. Wang Chuanfu, formaður og forseti BYD, sagði spenntur gegn harðri mótvægisaðgerð litíumjárnfosfats: „BYD blaðrafhlöður hafa með eigin viðleitni dregið LiFePo4 úr jaðarsetningu.“ Zeng Yuqun, formaður CATL, hélt einnig því fram að CATL muni smám saman auka framleiðslugetu LiFePo4 rafhlöðu á næstu 3 til 4 árum og að framleiðslugeta þríhyrningsrafhlöðu muni smám saman minnka. Það er vert að taka fram að nýlega fengu notendur í Bandaríkjunum sem höfðu pantað útgáfu af Model 3 með aukinni endingu rafhlöðunnar tölvupóst þar sem fram kom að ef þeir vildu fá bílinn fyrirfram gætu þeir valið LiFePo4 rafhlöður frá Kína. Á sama tíma birtust LiFePo4 rafhlöðugerðir einnig í bandarísku gerðabirgðunum. Musk, forstjóri Tesla, hélt því fram að hann kýs frekar LiFePo4 rafhlöður þar sem hægt er að hlaða þær upp í 100%, en þríhyrningslaga litíum rafhlöður eru aðeins ráðlagðar upp í 90%. Reyndar, strax á síðasta ári, höfðu sex af tíu vinsælustu nýjum orkugjöfum sem seldar voru á kínverska markaðnum þegar sett á markað útgáfur með litíum-járnfosfati. Sprengifimar gerðir eins og Tesla Model 3, BYD Han og Wuling Hongguang Mini EV nota allar LiFePo4 rafhlöður. Búist er við að litíumjárnfosfat muni taka fram úr þríhyrningsrafhlöðum og verða ríkjandi efnið í orkugeymslu á næstu 10 árum. Eftir að hafa náð fótfestu á markaði fyrir orkugeymslu mun það smám saman ná ríkjandi stöðu á sviði rafknúinna ökutækja.
Birtingartími: 8. maí 2024