Litio burdin fosfatoaren (LifePo4) materialen fabrikatzaileek ahalegin guztiak egiten ari dira ekoizpen-ahalmena handitzeko. 2021eko abuztuaren 30ean, Hunan-eko (Txina) Ningxiang goi-teknologiako guneak kontratu bat sinatu zuen inbertsio-enpresa batekin litio burdin fosfatoaren proiekturako. 12.000 milioi yuaneko inbertsio osoarekin, proiektuak urtean 200.000 tona ekoizteko litio burdin fosfatoaren proiektu bat eraikiko du, eta 40 ekoizpen-lerro zabalduko ditu. Produktuen merkatua batez ere Txinako bateria-enpresa nagusientzat da, hala nola CATL, BYD eta BSLBATT. Aurretik, abuztuaren 27an, Longpan Technology-k A akzioen jaulkipen ez-publiko bat egin zuen, eta adierazi zuen 2.200 milioi yuan biltzea espero zela, eta horiek batez ere energia-ibilgailuen potentzia berrien eta energia-biltegiratzeko baterien katodo-materialen ekoizpen-proiektu handietarako erabiliko zirela. Horien artean, energia-proiektu berriak litio-burdin fosfatoaren (LiFePo4) ekoizpen-lerro bat eraikiko du, etxean eta atzerrian ekoizpen-ekipo aurreratuak sartuz. Aurretik, Felicity Precision-ek aurtengo ekainean eskaintza publiko ez den plan bat argitaratu zuen. Konpainiak gehienez 35 helburu espezifikori akzioak jaulkitzeko asmoa du, konpainiaren akziodun nagusiak barne. Bildutako funtsen guztizkoa ez da 1.500 milioi yuan baino gehiagokoa izango, eta inbertsio-urtean erabiliko da. 50.000 tona energia-litiozko bateria katodo material berrien ekoizpena, energia-ibilgailuen kontrol elektroniko adimendunen sistema berrien ekoizpena eta osagai nagusien proiektuak, eta lan-kapital osagarria. 
Horrez gain, 2021eko bigarren seihilekoan, Defang Nanok litio burdin fosfatoaren (LiFePo4) ekoizpen-ahalmena 70.000 tona handituko duela aurreikusten da, Yuneng New Energyk bere ekoizpen-ahalmena 50.000 tona handituko duela eta Wanrun New Energyk bere ekoizpen-ahalmena 30.000 tona handituko duela. Ez hori bakarrik, Longbai Taldeak, China Nuclear Titanium Dioxide-k eta beste titanio dioxido fabrikatzaile batzuek ere azpiproduktuen kostu-abantaila erabiltzen dute mugaz bestaldeko litio burdin fosfatoa (LiFePo4) ekoizteko. Abuztuaren 12an, Longbai Taldeak iragarri zuen bere bi filialek 2.000 milioi yuan eta 1.200 milioi yuan inbertituko zituztela, hurrenez hurren, bi LiFePo4 bateria-proiektu eraikitzeko. Industriari lotutako estatistikek erakusten dute aurtengo uztailean, etxeko LiFePo4 baterien instalatutako ahalmena hiruko bateriarena baino handiagoa izan zela historikoki: uztailean etxeko energia-baterien instalatutako ahalmen osoa 11,3 GWh izan zen, eta horietatik instalatutako hiruko litiozko bateriak 5,5 GWh izan ziren, aurreko urtearekin alderatuta % 67,5eko igoera. Hilabete arteko % 8,2ko jaitsiera; LiFePo4 baterien guztira 5,8 GWh instalatu ziren, aurreko urtearekin alderatuta % 235,5eko igoera eta hil arteko % 13,4ko igoera. Izan ere, iaztik, LiFePo4 baterien kargaren hazkunde-tasak hiru yuan gainditu ditu. 2020an, litiozko bateria ternarialen instalatutako ahalmen osoa 38,9 GWh-koa izan zen, instalatutako ibilgailu guztien % 61,1 izanik, aurreko urtearekin alderatuta % 4,1eko jaitsiera metatua; LiFePo4 baterien instalatutako ahalmen metatua 24,4 GWh-koa izan zen, instalatutako ibilgailu guztien % 38,3 izanik, aurreko urtearekin alderatuta % 20,6ko igoera metatua. Produkzioari dagokionez, LiFePo4 bateria hirutar bihurtu da dagoeneko. Aurtengo urtarriletik uztailera, litiozko bateria hirutarraren ekoizpen metatua 44,8 GWh izan zen, ekoizpen osoaren % 48,7, aurreko urtekoaren aldean % 148,2ko igoera metatua; LiFePo4 baterien ekoizpen metatua 47,0 GWh izan zen, ekoizpen osoaren % 51,1, aurreko urtekoaren aldean % 310,6ko igoera metatua. Litio burdin fosfatoaren kontraeraso sendoari aurre eginez, BYDko presidente eta presidente Wang Chuanfuk ilusioz esan zuen: "BYDen pala-bateriak LiFePo4 bazterketatik atera du bere ahalegin propioekin". CATLko presidente Zeng Yuqunek ere adierazi zuen CATLk pixkanaka handituko duela LiFePo4 baterien ekoizpen-ahalmenaren proportzioa hurrengo 3-4 urteetan, eta hiruko bateriaren ekoizpen-ahalmenaren ratioa pixkanaka gutxituko dela. Aipatzekoa da duela gutxi, Estatu Batuetako Model 3aren bateria-iraupen estandar hobetuaren bertsioa eskatu duten erabiltzaileek mezu elektroniko bat jaso dutela, autoa aldez aurretik eskuratu nahi badute, Txinako LiFePo4 bateriak aukera ditzaketela esanez. Aldi berean, LiFePo4 bateria-ereduak ere agertu dira AEBetako modeloen inbentarioan. Teslako zuzendari nagusi Muskek adierazi du LiFePo4 bateriak nahiago dituela, % 100era arte karga daitezkeelako, eta litiozko bateria ternarioak % 90era arte bakarrik gomendatzen direlako. Izan ere, iaz bertan, Txinako merkatuan saltzen diren 10 energia berriko ibilgailu nagusietatik seik litio burdin fosfatozko bertsioak merkaturatu zituzten jada. Tesla Model3, BYD Han eta Wuling Hongguang Mini EV bezalako modelo lehergarriek LiFePo4 bateriak erabiltzen dituzte. Litio burdin fosfatoak bateria ternarioak gaindituko dituela espero da datozen 10 urteetan energia elektrikoa biltegiratzeko produktu kimiko nagusia bihurtuz. Energia biltegiratzeko merkatuan oinarri bat lortu ondoren, pixkanaka ibilgailu elektrikoen arloan posizio nagusia hartuko du.
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 8a