Hilberînerên materyalên fosfata hesinê lîtyûmê (LifePo4) her hewlekê didin da ku kapasîteya hilberînê zêde bikin. Di 30ê Tebaxa 2021an de, Herêma Teknolojiya Bilind a Ningxiang li Hunan, Çînê, ji bo projeya fosfata hesinê lîtyûmê peymanek bi şîrketeke veberhênanê re îmze kir. Bi veberhênaneke giştî ya 12 milyar yuan, proje dê projeyek fosfata hesinê lîtyûmê bi hilberîna salane ya 200,000 ton ava bike û 40 xetên hilberînê bicîh bike. Bazara hilberê bi giranî ji bo şîrketên pîlê yên sereke yên Çînê yên wekî CATL, BYD, û BSLBATT e. Berî vê, di 27ê Tebaxê de, Longpan Technology weşanek ne-giştî ya hisseyên A derxist, û diyar kir ku ew tê payîn ku 2.2 mîlyar yuan berhev bike, ku dê bi giranî ji bo projeyên hilberîna mezin ên enerjiya wesayîtên nû û materyalên katodê yên bataryayên hilanîna enerjiyê were bikar anîn. Di nav wan de, projeya enerjiyê ya nû dê xeta hilberîna fosfata hesinê lîtyûmê (LiFePo4) bi danasîna alavên hilberînê yên pêşkeftî li hundur û derveyî welêt ava bike. Berê, Felicity Precision di Hezîrana îsal de planeke pêşkêşkirina ne-giştî eşkere kir. Şîrket armanc dike ku ji bo herî zêde 35 hedefên taybetî, tevî hissedarên kontrolker ên şîrketê, hisseyan derxîne. Tevahiya fonên berhevkirî dê ji 1.5 mîlyar yuanî derbas nebe, ku dê ji bo sala veberhênanê were bikar anîn. Hilberîna 50,000 ton projeyên materyalên katodê yên bataryaya lîtyûmê ya enerjiya nû, pergalên kontrola elektronîkî yên jîr ên wesayîta enerjiya nû û projeyên pêkhateyên sereke û sermayeya xebatê ya zêde. 
Herwiha, di nîvê duyemîn ê sala 2021an de, tê payîn ku Defang Nano kapasîteya hilberîna fosfata hesinê lîtyûmê (LiFePo4) bi 70,000 ton, Yuneng New Energy dê kapasîteya hilberîna xwe bi 50,000 ton û Wanrun New Energy jî dê kapasîteya hilberîna xwe bi 30,000 ton zêde bike. Ne tenê ew, heta Koma Longbai, China Nuclear Titanium Dioxide û hilberînerên din ên titanium dioxide jî ji avantaja lêçûna berhemên alîgir sûd werdigirin da ku fosfata hesinê lîtyûmê (LiFePo4) li seranserê sînor hilberînin. Di 12ê Tebaxê de, Koma Longbai ragihand ku her du şîrketên wê yên girêdayî dê bi rêzê ve 2 milyar yuan û 1.2 milyar yuan veberhênan bikin da ku du projeyên bateriyên LiFePo4 ava bikin. Amarên têkildarî pîşesaziyê nîşan didin ku di Tîrmeha îsal de, kapasîteya sazkirina bataryayên LiFePo4 yên navxweyî dîrokî ji bataryayên sêalî derbas bûye: Kapasîteya tevahî ya sazkirina bataryayên hêza navxweyî di Tîrmehê de 11.3GWh bû, ku ji wê tevahî bataryayên lîtyûmê yên sêalî yên sazkirî 5.5GWh bû, ku ji sala borî %67.5 zêde bû. Kêmbûnek ji mehekê heta mehekê %8.2 bû; bi tevahî bataryayên LiFePo4 yên sazkirî 5.8GWh bûn, zêdebûnek ji sal heta sal %235.5 û zêdebûnek ji mehekê heta mehekê %13.4 bû. Bi rastî, ji sala borî ve, rêjeya mezinbûna barkirina bateriyên LiFePo4 ji sê yuan derbas bûye. Di sala 2020an de, kapasîteya tevahî ya sazkirî ya bateriyên lîtyûmê yên sêalî 38.9GWh bû, ku ji sedî 61.1ê tevahî wesayîtên sazkirî pêk tîne, ku kêmbûnek berhevkirî ya sal bi sal 4.1 e; kapasîteya tevahî ya sazkirî ya bateriyên LiFePo4 24.4GWh bû, ku ji sedî 38.3ê tevahî wesayîtên sazkirî pêk tîne, ku zêdebûnek berhevkirî ya sal bi sal 20.6 e. Ji aliyê hilberînê ve, bataryayên LiFePo4 berê xwe dane sêqatîyê. Ji Çile heta Tîrmeha îsal, hilberîna giştî ya bataryayên lîtyûmê yên sêqat 44.8GWh bû, ku ji sedî 48.7ê hilberîna giştî pêk tîne, ku ji sedî 148.2 zêdebûnek sal bi sal e; hilberîna giştî ya bataryayên LiFePo4 47.0GWh bû, ku ji sedî 51.1ê hilberîna giştî pêk tîne, ku ji sedî 310.6 zêdebûnek sal bi sal e. Serok û Serokê BYD Wang Chuanfu, li hemberî êrîşa bihêz a fosfata hesinî ya lîtyûmê, bi heyecan got: "Pîla tîrêjê ya BYD bi hewldanên xwe LiFePo4 ji marjînalîzebûnê derxist." Serokê CATL, Zeng Yuqun, her wiha îdia kir ku CATL dê di 3-4 salên bê de rêjeya hilberîna bateriyên LiFePo4 hêdî hêdî zêde bike, û rêjeya kapasîteya hilberîna bateriyên sêalî hêdî hêdî kêm bibe. Hêjayî gotinê ye ku vê dawiyê, bikarhênerên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ku guhertoya temenê bataryayê ya standard a zêdekirî ya Model 3 siparîş kirine, e-nameyek wergirtine ku tê de tê gotin ku heke ew bixwazin otomobîlê pêşwext bistînin, ew dikarin bataryayên LiFePo4 ji Çînê hilbijêrin. Di heman demê de, modelên bataryayên LiFePo4 di envantera modelên Amerîkî de jî xuya bûn. CEOyê Tesla Musk îdîa kir ku ew bataryayên LiFePo4 tercîh dike ji ber ku ew dikarin heta %100 werin şarj kirin, lê bataryayên lîtyûmê yên sêalî tenê heta %90 têne pêşniyar kirin. Bi rastî, hê di sala borî de, şeş ji 10 wesayîtên nû yên enerjiyê yên herî zêde li bazara Çînê hatine firotin, berê guhertoyên fosfata hesinî ya lîtyûmê dabûn destpêkirin. Modelên teqîner ên wekî Tesla Model3, BYD Han û Wuling Hongguang Mini EV hemî bataryayên LiFePo4 bikar tînin. Tê payîn ku fosfata hesinê lîtyûmê di 10 salên bê de ji bataryayên sêalî derbas bibe û bibe kîmyewiya sereke ya depokirina enerjiya elektrîkê. Piştî ku di bazara depokirina enerjiyê de cih girt, ew ê hêdî hêdî di warê wesayîtên elektrîkê de jî pozîsyonek serdest bigire.
Dema weşandinê: Gulan-08-2024