ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೊಸ ಸುತ್ತನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ

ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LifePo4) ವಸ್ತು ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 30,2021 ರಂದು, ಚೀನಾದ ಹುನಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಂಗ್‌ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಹೈ-ಟೆಕ್ ವಲಯವು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಒಟ್ಟು 12 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ 200,000 ಟನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 40 ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಉನ್ನತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳಾದ CATL, BYD ಮತ್ತು BSLBATT ಗಳಿಗೆ ಆಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ಆಗಸ್ಟ್ 27 ರಂದು, ಲಾಂಗ್‌ಪ್ಯಾನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ A ಷೇರುಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಲ್ಲದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು 2.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಫೆಲಿಸಿಟಿ ಪ್ರಿಸಿಷನ್ ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕೇತರ ಕೊಡುಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಷೇರುದಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ 35 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಿಧಿಗಳು 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 50,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಕಾರ್ಯ ಬಂಡವಾಳ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 2021 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಡೆಫಾಂಗ್ ನ್ಯಾನೋ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 70,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಯುನೆಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 50,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾನ್ರನ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 30,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಲಾಂಗ್‌ಬೈ ಗ್ರೂಪ್, ಚೀನಾ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ತಯಾರಕರು ಸಹ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePo4) ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, ಲಾಂಗ್‌ಬೈ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಎರಡು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡು LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ: ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 11.3GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ 5.5GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 67.5% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ತಿಂಗಳಿಂದ ತಿಂಗಳು 8.2% ಇಳಿಕೆ; ಒಟ್ಟು LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 5.8GWh ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 235.5% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳು 13.4% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ಮೂರು ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 38.9GWh ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 61.1% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4.1% ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ; LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 24.4GWh ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 38.3% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20.6% ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತ್ರಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ರೋಲ್ ಓವರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಜುಲೈ ವರೆಗೆ, ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 44.8GWh ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 48.7% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 148.2% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 47.0GWh ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 51.1% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 310.6% ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ನ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾ, BYD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹೇಳಿದರು: "BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ LiFePo4 ಅನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆದಿದೆ." CATL ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಝೆಂಗ್ ಯುಕ್ವಾನ್, ಮುಂದಿನ 3 ರಿಂದ 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ CATL ಕ್ರಮೇಣ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಪಾತವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ವರ್ಧಿತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಇಮೇಲ್ ಬಂದಿರುವುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು US ಮಾದರಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು LiFePo4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು 100% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 90% ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ, ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಟಾಪ್ 10 ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3, ಬಿವೈಡಿ ಹಾನ್ ಮತ್ತು ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುವಾಂಗ್ ಮಿನಿ ಇವಿಯಂತಹ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಾದರಿಗಳು ಲೈಫೆಪೋ 4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಪ್ರಬಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.