ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏਸੀ) ਘੱਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ? ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਹੈ, "ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ AC ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?"
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਇੱਕੋ-ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਭੇਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਾਂਗੇ:
- ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ AC ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ।
- ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ AC ਦੇ ਰਨਟਾਈਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਤਰੀਕਾ।
- ਗਣਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ।
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰ।
ਆਓ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਮਾਰੀਏ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੀਏ।
ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ AC ਦੇ ਰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ
A. ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਟਸ ਜਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ - ਕਿਲੋਵਾਟ):
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ AC ਯੂਨਿਟ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਦੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲੇਬਲ (ਅਕਸਰ "ਕੂਲਿੰਗ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ" ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ) ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
BTU ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ SEER/EER:
ਉੱਚ BTU (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਥਰਮਲ ਯੂਨਿਟ) ਵਾਲੇ AC ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, SEER (ਮੌਸਮੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਨੁਪਾਤ) ਜਾਂ EER (ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਨੁਪਾਤ) ਰੇਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ - ਉੱਚ SEER/EER ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ AC ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ (ਇਨਵਰਟਰ) ਬਨਾਮ ਫਿਕਸਡ ਸਪੀਡ ਏਸੀ:
ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਕੂਲਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਕਸਡ-ਸਪੀਡ ਏਸੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਸਤ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਵਾਧਾ) ਵਰਤਮਾਨ:
AC ਯੂਨਿਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਕਸਡ-ਸਪੀਡ ਮਾਡਲ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਇਸ ਸਰਜ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
B. ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh ਜਾਂ Ah):
ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ AC ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮਰੱਥਾ Amp-ਘੰਟੇ (Ah) ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ (Wh) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (V) ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਫਿਰ kWh ਲਈ 1000 ਨਾਲ ਭਾਗ ਕਰੋ (kWh = (Ah * V) / 1000)।
ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (DoD):
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। DoD ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 90% DoD ਵਾਲੀ 10kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 9kWh ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। BSLBATT LFP (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਉੱਚ DoD ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ 90-100%।
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (V):
ਜੇਕਰ ਸਮਰੱਥਾ Ah ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਗਣਨਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।
ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ (ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ - SOH):
ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ SOH ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ:
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, LFP, NMC) ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। LFP ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
C. ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ
ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:
ਇਨਵਰਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ AC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 100% ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 85% ਤੋਂ 95% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਬਨਾਮ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ:
ਤੁਹਾਡੇ AC ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਔਖਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ:
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ AC ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
AC ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ:
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 78°F ਜਾਂ 25-26°C) 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। AC ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ AC ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ (ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ)
ਹੁਣ, ਆਓ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਵਧੀਏ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਕਦਮ ਹਨ:
-
ਮੁੱਖ ਫਾਰਮੂਲਾ:
ਰਨਟਾਈਮ (ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ) = (ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh)) / (AC ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਖਪਤ (kW)
- ਕਿੱਥੇ:
ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) = ਬੈਟਰੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) * ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (DoD ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) * ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ)
AC ਔਸਤ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ (kW) =AC ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਵਾਟਸ) / 1000(ਨੋਟ: ਇਹ ਔਸਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਵਾਟੇਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਏਸੀ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਹੈ।)
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਣਨਾ ਗਾਈਡ:
1. ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ:
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੱਭੋ: ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਏBSLBATT B-LFP48-200PW ਇੱਕ 10.24 kWh ਬੈਟਰੀ ਹੈ).
DOD ਲੱਭੋ: ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BSLBATT LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ 90% DOD ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ 90% ਜਾਂ 0.90 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੀਏ)।
ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੱਭੋ: ਆਪਣੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 90% ਜਾਂ 0.90 ਹੈ)।
ਗਣਨਾ ਕਰੋ: ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ = ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) * DOD * ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਉਦਾਹਰਨ: 10.24 kWh * 0.90 *0.90 = 8.29 kWh ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ।
2. ਆਪਣੇ AC ਦੀ ਔਸਤ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ:
AC ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਵਾਟਸ) ਲੱਭੋ: AC ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਲੇਬਲ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ "ਔਸਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਟਸ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (BTU) ਅਤੇ SEER ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
BTU/SEER ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ (ਘੱਟ ਸਟੀਕ): ਵਾਟਸ ≈ BTU / SEER (ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਔਸਤ ਖਪਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਗਾਈਡ ਹੈ, ਅਸਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਟਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ)।
ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ: AC ਪਾਵਰ (kW) = AC ਪਾਵਰ (ਵਾਟਸ) / 1000
ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ 1000 ਵਾਟ AC ਯੂਨਿਟ = 1000 / 1000 = 1 kW।
SEER 10 ਵਾਲੇ 5000 BTU AC ਲਈ ਉਦਾਹਰਣ: ਵਾਟਸ ≈ 5000 / 10 = 500 ਵਾਟਸ = 0.5 kW। (ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੋਟਾ ਔਸਤ ਹੈ; ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਟਸ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ)।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ: ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ AC ਦੀ ਅਸਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੱਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਲ ਏ ਵਾਟ ਮੀਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਨਵਰਟਰ AC ਲਈ, ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਔਸਤ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
3. ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰਨਟਾਈਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ:
ਵੰਡ: ਰਨਟਾਈਮ (ਘੰਟੇ) = ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) / AC ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਖਪਤ (kW)
ਪਿਛਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਦਾਹਰਣ: 8.29 kWh / 1 kW (1000W AC ਲਈ) = 8.29 ਘੰਟੇ।
0.5kW AC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ: 8.29 kWh / 0.5 kW = 16.58 ਘੰਟੇ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ:
- ਸਾਈਕਲਿੰਗ: ਨਾਨ-ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਏਸੀ ਸਿਰਫ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ 50% ਸਮਾਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਕੂਲਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਲਈ ਅਸਲ ਰਨਟਾਈਮ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ: ਇਨਵਰਟਰ ਏਸੀ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਲੋਡ: ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕੋ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ AC ਦਾ ਰਨਟਾਈਮ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ AC ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਲਪਨਿਕ 10.24 kWh ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਈਏ।BSLBATT LFP ਬੈਟਰੀ90% DOD ਅਤੇ 90% ਕੁਸ਼ਲ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ (ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ = 9.216 kWh):
ਦ੍ਰਿਸ਼ 1:ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋ ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ (ਸਥਿਰ ਗਤੀ)
AC ਪਾਵਰ: ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ 600 ਵਾਟਸ (0.6 kW)।
ਸਰਲਤਾ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰਨਟਾਈਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਮਾਮਲਾ)।
ਰਨਟਾਈਮ: 9.216 kWh / 0.6 kW = 15 ਘੰਟੇ
ਦ੍ਰਿਸ਼ 2:ਮੀਡੀਅਮ ਇਨਵਰਟਰ ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ
C ਪਾਵਰ (ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਔਸਤ): 400 ਵਾਟਸ (0.4 kW)।
ਰਨਟਾਈਮ: 9.216 kWh / 0.4 kW = 23 ਘੰਟੇ
ਦ੍ਰਿਸ਼ 3:ਵੱਡਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ (ਸਥਿਰ ਗਤੀ)
AC ਪਾਵਰ: ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ 1200 ਵਾਟਸ (1.2 kW)।
ਰਨਟਾਈਮ: 9.216 kWh / 1.2 kW = 7.68 ਘੰਟੇ
ਇਹ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ AC ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਰਗੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਜੇਕਰ AC ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ:
ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh): ਆਪਣੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣੋ। ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਅਕਸਰ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਢੁਕਵੀਂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ (kW) ਅਤੇ ਸਰਜ ਸਮਰੱਥਾ: ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਤੁਹਾਡੇ AC ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਸਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। BSLBATT ਸਿਸਟਮ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹਾਈ ਡੈਪਥ ਆਫ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ (DoD): ਤੁਹਾਡੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਥੇ ਉੱਤਮ ਹਨ।
ਚੰਗੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ: AC ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਬੈਟਰੀ ਸਾਈਕਲ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੁਣੋ ਜੋ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ BSLBATT ਦੀਆਂ LFP ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS): ਉੱਚ-ਡਰਾਅ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ।
ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ: ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। BSLBATTLFP ਸੋਲਰ ਬੈਟਰੀਆਂਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਯੂਲਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਿੱਟਾ: ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਸਲਿਊਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਠੰਡਾ ਆਰਾਮ
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਸੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਏਸੀ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਨਟਾਈਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵੀ।
BSLBATT ਵਰਗੇ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕਿ BSLBATT ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
BSLBATT ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ LFP ਬੈਟਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦਿਓ। ਸਮਾਰਟ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੂਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿਓ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
Q1: ਕੀ 5KWH ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A1: ਹਾਂ, ਇੱਕ 5kWh ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ AC ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ AC (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 500 ਵਾਟਸ) 5kWh ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 7-9 ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ (DoD ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ AC ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲੇਗਾ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
Q2: 8 ਘੰਟੇ ਏਸੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
A2: ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ AC ਦੀ ਔਸਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ kW ਵਿੱਚ ਲੱਭੋ। ਫਿਰ, ਕੁੱਲ ਲੋੜੀਂਦੀ kWh ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ DoD ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ = (AC kW * 8 ਘੰਟੇ) / (DoD * ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ) ਨਾਲ ਵੰਡੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 1kW AC ਨੂੰ ਲਗਭਗ (1kW * 8h) / (0.95 * 0.90) ≈ 9.36 kWh ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
Q3: ਕੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ DC ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
A3: DC ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੇ DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਰਨਟਾਈਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, DC AC ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਮਾਡਲ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ 4: ਕੀ ਮੇਰਾ ਏਸੀ ਅਕਸਰ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਸੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ?
A4: AC ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਏਗੀ। ਮਜ਼ਬੂਤ BMS ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ BSLBATT LFP ਬੈਟਰੀਆਂ, ਕਈ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਂਗ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਅਤੇ LFP ਵਰਗੀ ਟਿਕਾਊ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
Q5: ਕੀ ਮੈਂ AC ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A5: ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਏਸੀ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਲੋਡ) ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਨਵਰਟਰ ਇਸ ਪਾਵਰ ਫਲੋ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਫਿਰ ਗਰਿੱਡ ਐਕਸਪੋਰਟ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-12-2025