ઉનાળાના તાપમાનમાં વધારો થતાં, તમારું એર કન્ડીશનર (AC) લક્ઝરી ઓછું અને જરૂરિયાત વધુ બની જાય છે. પરંતુ જો તમે તમારા AC ને પાવર આપવા માંગતા હોવ તો શું?બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ, કદાચ ઑફ-ગ્રીડ સેટઅપના ભાગ રૂપે, પીક વીજળી ખર્ચ ઘટાડવા માટે, અથવા પાવર આઉટેજ દરમિયાન બેકઅપ માટે? દરેકના મનમાં એક મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન એ છે કે, "હું ખરેખર મારા AC ને બેટરી પર કેટલો સમય ચલાવી શકું?"
કમનસીબે, આનો જવાબ એક સરળ સંખ્યા નથી જે બધાને અનુકૂળ આવે. તે તમારા ચોક્કસ એર કન્ડીશનર, તમારી બેટરી સિસ્ટમ અને તમારા પર્યાવરણ સાથે સંબંધિત પરિબળોની જટિલ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પર આધાર રાખે છે.
આ વ્યાપક માર્ગદર્શિકા પ્રક્રિયાને રહસ્યમય બનાવશે. અમે નીચે મુજબ સમજાવીશું:
- બેટરી પર AC રનટાઇમ નક્કી કરતા મુખ્ય પરિબળો.
- તમારી બેટરી પર AC રનટાઇમની ગણતરી કરવા માટે એક સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ પદ્ધતિ.
- ગણતરીઓ સમજાવવા માટે વ્યવહારુ ઉદાહરણો.
- એર કન્ડીશનીંગ માટે યોગ્ય બેટરી સ્ટોરેજ પસંદ કરવા માટેની વિચારણાઓ.
ચાલો તેમાં ડૂબકી લગાવીએ અને તમારી ઊર્જા સ્વતંત્રતા વિશે જાણકાર નિર્ણયો લેવા માટે તમને સશક્ત બનાવીએ.
બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ પર AC રનટાઇમને પ્રભાવિત કરતા મુખ્ય પરિબળો
A. તમારા એર કંડિશનર (AC) ના સ્પષ્ટીકરણો
વીજ વપરાશ (વોટ્સ અથવા કિલોવોટ - kW):
આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. તમારા AC યુનિટમાં જેટલી વધુ શક્તિ આવશે, તેટલી ઝડપથી તે તમારી બેટરી ખાલી કરશે. તમે સામાન્ય રીતે આ AC ના સ્પષ્ટીકરણ લેબલ (ઘણીવાર "કૂલિંગ કેપેસિટી ઇનપુટ પાવર" અથવા તેના જેવા તરીકે સૂચિબદ્ધ) પર અથવા તેના મેન્યુઅલમાં શોધી શકો છો.
BTU રેટિંગ અને SEER/EER:
ઉચ્ચ BTU (બ્રિટિશ થર્મલ યુનિટ) એસી સામાન્ય રીતે મોટી જગ્યાઓને ઠંડુ કરે છે પરંતુ વધુ વીજળી વાપરે છે. જોકે, SEER (મોસમી ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ગુણોત્તર) અથવા EER (ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગુણોત્તર) રેટિંગ જુઓ - ઉચ્ચ SEER/EER નો અર્થ એ છે કે AC વધુ કાર્યક્ષમ છે અને સમાન માત્રામાં ઠંડક માટે ઓછી વીજળી વાપરે છે.
વેરિયેબલ સ્પીડ (ઇન્વર્ટર) વિરુદ્ધ ફિક્સ્ડ સ્પીડ એસી:
ઇન્વર્ટર એસી નોંધપાત્ર રીતે વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ છે કારણ કે તે તેમના કૂલિંગ આઉટપુટ અને પાવર ડ્રોને સમાયોજિત કરી શકે છે, ઇચ્છિત તાપમાને પહોંચ્યા પછી ઘણી ઓછી શક્તિનો વપરાશ કરે છે. ફિક્સ્ડ-સ્પીડ એસી થર્મોસ્ટેટ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી સંપૂર્ણ શક્તિ પર ચાલે છે, પછી ફરીથી સાયકલ ચાલુ કરે છે, જેનાથી સરેરાશ વપરાશ વધારે થાય છે.
સ્ટાર્ટઅપ (ઉછાળો) વર્તમાન:
એસી યુનિટ્સ, ખાસ કરીને જૂના ફિક્સ્ડ-સ્પીડ મોડેલ્સ, જ્યારે તેઓ શરૂ થાય છે ત્યારે થોડી ક્ષણ માટે ઘણો વધારે કરંટ ખેંચે છે (કોમ્પ્રેસર શરૂ થાય છે). તમારી બેટરી સિસ્ટમ અને ઇન્વર્ટર આ ઉર્જ પાવરને હેન્ડલ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.
B. તમારી બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમની લાક્ષણિકતાઓ
બેટરી ક્ષમતા (kWh અથવા Ah):
આ તમારી બેટરી સંગ્રહિત કરી શકે તેવી કુલ ઊર્જાની માત્રા છે, જે સામાન્ય રીતે કિલોવોટ-કલાક (kWh) માં માપવામાં આવે છે. ક્ષમતા જેટલી મોટી હશે, તેટલો લાંબો સમય તે તમારા AC ને પાવર આપી શકશે. જો ક્ષમતા Amp-કલાક (Ah) માં સૂચિબદ્ધ હોય, તો તમારે વોટ-કલાક (Wh) મેળવવા માટે બેટરી વોલ્ટેજ (V) થી ગુણાકાર કરવાની જરૂર પડશે, પછી kWh માટે 1000 થી ભાગાકાર કરો (kWh = (Ah * V) / 1000).
ઉપયોગ કરી શકાય તેવી ક્ષમતા અને ડિસ્ચાર્જની ઊંડાઈ (DoD):
બેટરીની બધી જ રેટેડ ક્ષમતા ઉપયોગી હોતી નથી. DoD બેટરીની કુલ ક્ષમતાના કેટલા ટકાને તેના જીવનકાળને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સુરક્ષિત રીતે ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે તે સ્પષ્ટ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 90% DoD સાથે 10kWh બેટરી 9kWh ઉપયોગી ઉર્જા પૂરી પાડે છે. BSLBATT LFP (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ) બેટરીઓ તેમના ઉચ્ચ DoD માટે જાણીતી છે, ઘણીવાર 90-100%.
બેટરી વોલ્ટેજ (V):
જો ક્ષમતા Ah માં હોય તો સિસ્ટમ સુસંગતતા અને ગણતરીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ.
બેટરી આરોગ્ય (સ્વાસ્થ્ય સ્થિતિ - SOH):
જૂની બેટરીમાં SOH ઓછું હશે અને આમ નવી બેટરીની તુલનામાં અસરકારક ક્ષમતા ઓછી હશે.
બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર:
વિવિધ રસાયણો (દા.ત., LFP, NMC) માં અલગ અલગ ડિસ્ચાર્જ લાક્ષણિકતાઓ અને આયુષ્ય હોય છે. LFP સામાન્ય રીતે ડીપ સાયકલિંગ એપ્લિકેશન્સમાં તેની સલામતી અને આયુષ્ય માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.
C. સિસ્ટમ અને પર્યાવરણીય પરિબળો
ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા:
ઇન્વર્ટર તમારી બેટરીમાંથી DC પાવરને તમારા એર કન્ડીશનર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા AC પાવરમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ રૂપાંતર પ્રક્રિયા 100% કાર્યક્ષમ નથી; કેટલીક ઉર્જા ગરમી તરીકે ખોવાઈ જાય છે. ઇન્વર્ટરની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે 85% થી 95% સુધીની હોય છે. આ નુકસાનને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
ઇચ્છિત ઘરની અંદરનું તાપમાન વિરુદ્ધ બહારનું તાપમાન:
તમારા AC ને તાપમાનના તફાવતને જેટલો વધારે દૂર કરવાની જરૂર પડશે, તેટલું જ તે વધુ મુશ્કેલ કામ કરશે અને તે વધુ વીજળીનો વપરાશ કરશે.
રૂમનું કદ અને ઇન્સ્યુલેશન:
મોટા અથવા ઓછા ઇન્સ્યુલેટેડ રૂમમાં ઇચ્છિત તાપમાન જાળવવા માટે AC ને લાંબા સમય સુધી અથવા વધુ પાવર પર ચલાવવાની જરૂર પડશે.
એસી થર્મોસ્ટેટ સેટિંગ્સ અને ઉપયોગ પેટર્ન:
થર્મોસ્ટેટને મધ્યમ તાપમાન (દા.ત., 78°F અથવા 25-26°C) પર સેટ કરવાથી અને સ્લીપ મોડ જેવી સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવાથી ઉર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે. AC કોમ્પ્રેસર કેટલી વાર ચાલુ અને બંધ થાય છે તે પણ એકંદર ડ્રોને અસર કરે છે.
તમારી બેટરી પર AC રનટાઇમની ગણતરી કેવી રીતે કરવી (પગલું-દર-પગલું)
હવે, ગણતરીઓ પર આવીએ. અહીં એક વ્યવહારુ સૂત્ર અને પગલાં છે:
-
મુખ્ય સૂત્ર:
રનટાઇમ (કલાકોમાં) = (ઉપયોગી બેટરી ક્ષમતા (kWh)) / (AC સરેરાશ પાવર વપરાશ (kW)
- ક્યાં:
ઉપયોગી બેટરી ક્ષમતા (kWh) = બેટરી રેટેડ ક્ષમતા (kWh) * ડિસ્ચાર્જની ઊંડાઈ (DoD ટકાવારી) * ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા (ટકાવારી)
એસી સરેરાશ વીજ વપરાશ (kW) =એસી પાવર રેટિંગ (વોટ્સ) / ૧૦૦૦(નોંધ: આ સરેરાશ રનિંગ વોટેજ હોવો જોઈએ, જે સાયકલિંગ એસી માટે મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. ઇન્વર્ટર એસી માટે, તે તમારા ઇચ્છિત ઠંડક સ્તર પર સરેરાશ પાવર ડ્રો છે.)
પગલું-દર-પગલાની ગણતરી માર્ગદર્શિકા:
1. તમારી બેટરીની ઉપયોગી ક્ષમતા નક્કી કરો:
રેટેડ ક્ષમતા શોધો: તમારી બેટરીના સ્પષ્ટીકરણો તપાસો (દા.ત., aBSLBATT B-LFP48-200PW એ 10.24 kWh બેટરી છે).
DOD શોધો: બેટરી મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો (દા.ત., BSLBATT LFP બેટરીમાં ઘણીવાર 90% DOD હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે 90% અથવા 0.90 નો ઉપયોગ કરીએ).
ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા શોધો: તમારા ઇન્વર્ટરના સ્પેક્સ તપાસો (દા.ત., સામાન્ય કાર્યક્ષમતા લગભગ 90% અથવા 0.90 છે).
ગણતરી કરો: ઉપયોગી ક્ષમતા = રેટેડ ક્ષમતા (kWh) * DOD * ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા
ઉદાહરણ: ૧૦.૨૪ kWh * ૦.૯૦ *૦.૯૦ = ૮.૨૯ kWh ઉપયોગી ઉર્જા.
2. તમારા AC નો સરેરાશ પાવર વપરાશ નક્કી કરો:
AC પાવર રેટિંગ (વોટ્સ) શોધો: AC યુનિટનું લેબલ અથવા મેન્યુઅલ તપાસો. આ "સરેરાશ રનિંગ વોટ્સ" હોઈ શકે છે અથવા જો ફક્ત ઠંડક ક્ષમતા (BTU) અને SEER આપવામાં આવે તો તમારે તેનો અંદાજ લગાવવાની જરૂર પડી શકે છે.
BTU/SEER (ઓછા ચોક્કસ) થી અંદાજ: વોટ્સ ≈ BTU / SEER (સમય જતાં સરેરાશ વપરાશ માટે આ એક રફ માર્ગદર્શિકા છે, વાસ્તવિક ચાલી રહેલ વોટ્સ બદલાઈ શકે છે).
કિલોવોટ (kW) માં કન્વર્ટ કરો: AC પાવર (kW) = AC પાવર (વોટ્સ) / 1000
ઉદાહરણ: ૧૦૦૦ વોટનો એસી યુનિટ = ૧૦૦૦ / ૧૦૦૦ = ૧ કિલોવોટ.
SEER 10 સાથે 5000 BTU AC માટે ઉદાહરણ: વોટ્સ ≈ 5000 / 10 = 500 વોટ્સ = 0.5 kW. (આ ખૂબ જ રફ એવરેજ છે; જ્યારે કોમ્પ્રેસર ચાલુ હોય ત્યારે ખરેખર ચાલતા વોટ્સ વધુ હશે).
શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ: સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તમારા AC ના વાસ્તવિક વીજ વપરાશને માપવા માટે ઊર્જા મોનિટરિંગ પ્લગ (જેમ કે કિલ એ વોટ મીટર) નો ઉપયોગ કરો. ઇન્વર્ટર AC માટે, સેટ તાપમાન સુધી પહોંચ્યા પછી સરેરાશ ડ્રો માપો.
3. અંદાજિત રનટાઇમની ગણતરી કરો:
ભાગાકાર: રનટાઇમ (કલાકો) = ઉપયોગી બેટરી ક્ષમતા (kWh) / AC સરેરાશ પાવર વપરાશ (kW)
પાછલા આંકડાઓનો ઉપયોગ કરીને ઉદાહરણ: 8.29 kWh / 1 kW (1000W AC માટે) = 8.29 કલાક.
0.5kW AC નો ઉપયોગ કરીને ઉદાહરણ: 8.29 kWh / 0.5 kW = 16.58 કલાક.
ચોકસાઈ માટે મહત્વપૂર્ણ બાબતો:
- સાયકલિંગ: નોન-ઇન્વર્ટર એસી ચાલુ અને બંધ થાય છે. ઉપરોક્ત ગણતરીમાં સતત ચાલવાનું માનવામાં આવે છે. જો તમારું એસી ફક્ત તાપમાન જાળવવા માટે 50% સમય ચાલે છે, તો તે ઠંડક સમયગાળા માટેનો વાસ્તવિક રનટાઇમ લાંબો હોઈ શકે છે, પરંતુ બેટરી હજુ પણ ફક્ત ત્યારે જ પાવર પૂરી પાડે છે જ્યારે એસી ચાલુ હોય.
- વેરિયેબલ લોડ: ઇન્વર્ટર એસી માટે, પાવર વપરાશ બદલાય છે. તમારા લાક્ષણિક કૂલિંગ સેટિંગ માટે સરેરાશ પાવર ડ્રોનો ઉપયોગ કરવો એ મુખ્ય બાબત છે.
- અન્ય લોડ: જો અન્ય ઉપકરણો એક જ બેટરી સિસ્ટમ પર એકસાથે ચાલી રહ્યા હોય, તો AC નો રનટાઇમ ઓછો થશે.
બેટરી પર AC રનટાઇમના વ્યવહારુ ઉદાહરણો
ચાલો કાલ્પનિક 10.24 kWh નો ઉપયોગ કરીને બે દૃશ્યો સાથે આને વ્યવહારમાં મૂકીએBSLBATT LFP બેટરી90% DOD અને 90% કાર્યક્ષમ ઇન્વર્ટર સાથે (ઉપયોગી ક્ષમતા = 9.216 kWh):
દૃશ્ય ૧:નાની વિન્ડો એસી યુનિટ (ફિક્સ્ડ સ્પીડ)
એસી પાવર: ચાલતી વખતે 600 વોટ્સ (0.6 kW).
સરળતા માટે સતત ચાલવાનું ધારી લેવામાં આવ્યું છે (રનટાઇમ માટે સૌથી ખરાબ સ્થિતિ).
રનટાઇમ: ૯.૨૧૬ kWh / ૦.૬ kW = ૧૫ કલાક
દૃશ્ય 2:મીડીયમ ઇન્વર્ટર મીની-સ્પ્લિટ એસી યુનિટ
C પાવર (સેટ તાપમાને પહોંચ્યા પછી સરેરાશ): 400 વોટ્સ (0.4 kW).
રનટાઇમ: ૯.૨૧૬ kWh / ૦.૪ kW = ૨૩ કલાક
દૃશ્ય ૩:મોટું પોર્ટેબલ એસી યુનિટ (ફિક્સ્ડ સ્પીડ)
એસી પાવર: ચાલતી વખતે ૧૨૦૦ વોટ્સ (૧.૨ કિલોવોટ).
રનટાઇમ: ૯.૨૧૬ kWh / ૧.૨ kW = ૭.૬૮ કલાક
આ ઉદાહરણો દર્શાવે છે કે AC પ્રકાર અને પાવર વપરાશ રનટાઇમને કેટલી નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે.
એર કન્ડીશનીંગ માટે યોગ્ય બેટરી સ્ટોરેજ પસંદ કરી રહ્યા છીએ
એર કંડિશનર જેવા ડિમાન્ડિંગ ઉપકરણોને પાવર આપવાની વાત આવે ત્યારે બધી બેટરી સિસ્ટમ્સ સમાન રીતે બનાવવામાં આવતી નથી. જો એસી ચલાવવું એ પ્રાથમિક ધ્યેય હોય તો શું ધ્યાન રાખવું તે અહીં છે:
પૂરતી ક્ષમતા (kWh): તમારી ગણતરીઓના આધારે, તમારા ઇચ્છિત રનટાઇમને પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતી ઉપયોગી ક્ષમતા ધરાવતી બેટરી પસંદ કરો. ઘણીવાર ઓછી ક્ષમતા કરતાં થોડી મોટી ક્ષમતા વધુ સારી હોય છે.
પર્યાપ્ત પાવર આઉટપુટ (kW) અને સર્જ ક્ષમતા: બેટરી અને ઇન્વર્ટર તમારા AC ને જરૂરી સતત પાવર પહોંચાડવા સક્ષમ હોવા જોઈએ, તેમજ તેના સ્ટાર્ટઅપ સર્જ કરંટને હેન્ડલ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. BSLBATT સિસ્ટમ્સ, ગુણવત્તાયુક્ત ઇન્વર્ટર સાથે જોડાયેલી, નોંધપાત્ર ભારને હેન્ડલ કરવા માટે રચાયેલ છે.
હાઇ ડેપ્થ ઓફ ડિસ્ચાર્જ (DoD): તમારી રેટેડ ક્ષમતામાંથી ઉપયોગી ઉર્જાને મહત્તમ બનાવે છે. LFP બેટરીઓ અહીં શ્રેષ્ઠ છે.
સારી સાયકલ લાઇફ: AC ચલાવવાનો અર્થ વારંવાર અને ઊંડા બેટરી સાયકલ હોઈ શકે છે. ટકાઉપણું માટે જાણીતી બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર અને બ્રાન્ડ પસંદ કરો, જેમ કે BSLBATT ની LFP બેટરી, જે હજારો સાયકલ ઓફર કરે છે.
મજબૂત બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (BMS): હાઇ-ડ્રો ઉપકરણોને પાવર આપતી વખતે સલામતી, કામગીરી ઑપ્ટિમાઇઝેશન અને બેટરીને તણાવથી બચાવવા માટે આવશ્યક.
માપનીયતા: તમારી ઊર્જાની જરૂરિયાતો વધી શકે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લો. BSLBATTLFP સોલર બેટરીડિઝાઇનમાં મોડ્યુલર છે, જે તમને પછીથી વધુ ક્ષમતા ઉમેરવાની મંજૂરી આપે છે.
નિષ્કર્ષ: સ્માર્ટ બેટરી સોલ્યુશન્સ દ્વારા સંચાલિત કૂલ કમ્ફર્ટ
બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ પર તમે તમારા AC ને કેટલો સમય ચલાવી શકો છો તે નક્કી કરવા માટે કાળજીપૂર્વક ગણતરી અને બહુવિધ પરિબળોનો વિચાર કરવો જરૂરી છે. તમારા AC ની પાવર જરૂરિયાતો, તમારી બેટરીની ક્ષમતાઓને સમજીને અને ઉર્જા બચત વ્યૂહરચનાઓનો અમલ કરીને, તમે નોંધપાત્ર રનટાઇમ પ્રાપ્ત કરી શકો છો અને ગ્રીડની બહાર અથવા પાવર આઉટેજ દરમિયાન પણ ઠંડી આરામનો આનંદ માણી શકો છો.
BSLBATT જેવી પ્રતિષ્ઠિત બ્રાન્ડની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી, યોગ્ય કદની બેટરી સ્ટોરેજ સિસ્ટમમાં રોકાણ કરવું, જે ઉર્જા-કાર્યક્ષમ એર કન્ડીશનર સાથે જોડાયેલું હોય, તે સફળ અને ટકાઉ ઉકેલની ચાવી છે.
BSLBATT તમારી ઠંડકની જરૂરિયાતોને કેવી રીતે શક્તિ આપી શકે છે તે શોધવા માટે તૈયાર છો?
BSLBATT ના રહેણાંક LFP બેટરી સોલ્યુશન્સની શ્રેણી બ્રાઉઝ કરો જે માંગણીવાળા એપ્લિકેશનો માટે રચાયેલ છે.
ઊર્જા મર્યાદાઓને તમારા આરામ પર હાવી ન થવા દો. સ્માર્ટ, વિશ્વસનીય બેટરી સ્ટોરેજ સાથે તમારા કૂલને શક્તિ આપો.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો (FAQ)
પ્રશ્ન ૧: શું ૫ કિલોવોટની બેટરી એર કન્ડીશનર ચલાવી શકે છે?
A1: હા, 5kWh બેટરી એર કંડિશનર ચલાવી શકે છે, પરંતુ તેનો સમયગાળો AC ના પાવર વપરાશ પર ઘણો આધાર રાખે છે. એક નાનું, ઉર્જા-કાર્યક્ષમ AC (દા.ત., 500 વોટ) 5kWh બેટરી પર 7-9 કલાક ચાલી શકે છે (DoD અને ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને). જોકે, મોટું અથવા ઓછું કાર્યક્ષમ AC ખૂબ ઓછા સમય માટે ચાલશે. હંમેશા વિગતવાર ગણતરી કરો.
પ્રશ્ન ૨: ૮ કલાક એસી ચલાવવા માટે મને કયા કદની બેટરીની જરૂર પડશે?
A2: આ નક્કી કરવા માટે, પહેલા તમારા AC નો સરેરાશ પાવર વપરાશ kW માં શોધો. પછી, કુલ જરૂરી kWh મેળવવા માટે તેને 8 કલાકથી ગુણાકાર કરો. છેલ્લે, તે સંખ્યાને તમારી બેટરીની DoD અને ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા (દા.ત., જરૂરી રેટેડ ક્ષમતા = (AC kW * 8 કલાક) / (DoD * ઇન્વર્ટર કાર્યક્ષમતા)) વડે ભાગાકાર કરો. ઉદાહરણ તરીકે, 1kW AC ને આશરે (1kW * 8h) / (0.95 * 0.90) ≈ 9.36 kWh રેટેડ બેટરી ક્ષમતાની જરૂર પડશે.
પ્રશ્ન ૩: શું બેટરીવાળા ડીસી એર કન્ડીશનરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે?
A3: DC એર કંડિશનર્સ બેટરી જેવા DC પાવર સ્ત્રોતોમાંથી સીધા ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ઇન્વર્ટરની જરૂરિયાત અને તેની સાથે સંકળાયેલ કાર્યક્ષમતાના નુકસાનને દૂર કરે છે. આ તેમને બેટરી સંચાલિત એપ્લિકેશનો માટે વધુ કાર્યક્ષમ બનાવી શકે છે, જે સંભવિત રીતે સમાન બેટરી ક્ષમતાથી લાંબા સમય સુધી રનટાઇમ ઓફર કરે છે. જો કે, DC AC ઓછા સામાન્ય છે અને પ્રમાણભૂત AC યુનિટની તુલનામાં તેમની અપફ્રન્ટ કિંમત વધુ હોઈ શકે છે અથવા મોડેલ ઉપલબ્ધતા મર્યાદિત હોઈ શકે છે.
પ્રશ્ન ૪: શું વારંવાર મારું એસી ચલાવવાથી મારી સોલર બેટરીને નુકસાન થશે?
A4: AC ચલાવવું એ એક મુશ્કેલ ભાર છે, જેનો અર્થ એ છે કે તમારી બેટરી વધુ વારંવાર અને સંભવિત રીતે વધુ ઊંડાણપૂર્વક ચક્ર કરશે. BSLBATT LFP બેટરી જેવી મજબૂત BMS ધરાવતી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી બેટરીઓ ઘણા ચક્ર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જો કે, બધી બેટરીઓની જેમ, વારંવાર ઊંડા ડિસ્ચાર્જ તેની કુદરતી વૃદ્ધત્વ પ્રક્રિયામાં ફાળો આપશે. બેટરીનું યોગ્ય કદ નક્કી કરવું અને LFP જેવી ટકાઉ રસાયણશાસ્ત્ર પસંદ કરવાથી અકાળ અધોગતિ ઘટાડવામાં મદદ મળશે.
પ્રશ્ન ૫: શું હું એસી ચલાવતી વખતે મારી બેટરી સોલાર પેનલથી ચાર્જ કરી શકું છું?
A5: હા, જો તમારી સોલાર પીવી સિસ્ટમ તમારા એસી (અને અન્ય ઘરગથ્થુ લોડ) કરતાં વધુ પાવર ઉત્પન્ન કરી રહી હોય, તો વધારાની સૌર ઊર્જા એકસાથે તમારી બેટરી ચાર્જ કરી શકે છે. હાઇબ્રિડ ઇન્વર્ટર આ પાવર ફ્લોનું સંચાલન કરે છે, લોડને પ્રાથમિકતા આપે છે, પછી બેટરી ચાર્જિંગ કરે છે, પછી ગ્રીડ નિકાસ કરે છે (જો લાગુ હોય તો).
પોસ્ટ સમય: મે-૧૨-૨૦૨૫