Spoločnosť BSLBATT dnes oznámila, že 5 novýchmodelyDomáce lítiové batérie začnú cestu certifikácie UN38.3, čo je proces, ktorý je dôležitou súčasťou vízie BSLBATT dosiahnuť „najlepšie riešenie lítiovej batérie“. 
Čo je UN38.3? UN38.3 sa vzťahuje na časť 3, odsek 38.3 Príručky OSN o testoch a kritériách pre prepravu nebezpečného tovaru, ktorá bola špeciálne formulovaná Organizáciou Spojených národov pre prepravu nebezpečného tovaru a vyžaduje, aby lítiové batérie pred prepravou prešli simuláciou vysokej teploty, cyklom vysokých a nízkych teplôt, vibračným testom, testom nárazov, vonkajším skratom pri 55 ℃, nárazovým testom, testom prebitia a testom núteného vybitia, aby sa zabezpečila bezpečnosť lítiových batérií. Ak lítiová batéria nie je nainštalovaná so zariadením a každé balenie obsahuje viac ako 24 článkov alebo 12 batérií, musí tiež prechádzať testom voľného pádu z výšky 1,2 m. Prečo by som si mal/a požiadať o UN38.3? Lítiové batérie používané na leteckú prepravu musia byť v súlade s „Pravidlami pre nebezpečný tovar“ Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy (IATA) a na vykonávanie námornej prepravy musia byť v súlade s „Medzinárodnými pravidlami pre nebezpečný tovar“ (IMDG) Medzinárodnej námornej organizácie. Podľa súčasných predpisov musí správa o kontrole prepravy lítiových batérií spĺňať požiadavky normy UN38.3 a obsahovať najnovšiu verziu pravidiel DGR, IMDG na identifikáciu podmienok prepravy tovaru. V prípade potreby by mala byť uvedená aj správa o skúške pádom z výšky 1,2 m. T.1 Simulácia nadmorskej výšky:Táto skúška simuluje transport vzduchu za podmienok nízkeho tlaku. T.2 Tepelná skúška:Tento test posudzuje integritu tesnenia článkov a batérií a vnútorné elektrické pripojenia. Test sa vykonáva s použitím rýchlych a extrémnych zmien teploty. T.3 Vibračná skúška:Tento test simuluje vibrácie počas prepravy. T.4 Skúška nárazmi:Tento test simuluje možné nárazy počas prepravy. T.5 Externý skratTest:Tento test simuluje vonkajší skrat. T.6 Skúška nárazom / tlakom:Tieto testy simulujú mechanické poškodenie nárazom alebo stlačením, ktoré môže viesť k vnútornému skratu. T.7 Skúška preťaženia:Tento test hodnotí schopnosť nabíjateľnej batérie odolávať preťaženiu. T.8 Skúška núteného vybíjania:Tento test hodnotí schopnosť primárneho alebo nabíjateľného článku odolávať podmienkam núteného vybitia. Aké sú teda položky testu UN38.3? Norma UN38.3 vyžaduje, aby lítiové batérie pred prepravou prešli simuláciou výšky, cyklom vysokých a nízkych teplôt, vibračným testom, nárazovým testom, vonkajším skratom pri 55 ℃, nárazovým testom, testom prebitia a testom núteného vybitia, aby sa zabezpečila bezpečnosť prepravy lítiových batérií. Ak lítiová batéria nie je nainštalovaná so zariadením a každé balenie obsahuje viac ako 24 článkov alebo 12 batérií, musí tiež prechádzať testom voľného pádu z výšky 1,2 metra. Nové modely lítiových batérií pre domácnosti BSLBATT: Stojanová batéria B-LFP48-130 51,2 V 130 Ah 6656 Wh Stojanová batéria B-LFP48-160 51,2 V 160 Ah 8192 Wh Stojanová batéria B-LFP48-200 51,2 V 200 Ah 10 240 Wh Solárna nástenná batéria B-LFP48-200 51,2 V 200 Ah 10 240 Wh Solárna nástenná batéria B-LFP48-100PW 51,2 V 100 Ah 5120 Wh „Ako jeden z popredných výrobcov lítiových batérií v Číne poskytujú produkty BSLBATT pre domáce lítiové batérie zákazníkom vysokokapacitné, škálovateľné, bezpečné a ekologické riešenia na ukladanie energie vďaka modulárnemu dizajnu,“ povedal Eric, generálny riaditeľ spoločnosti BSLBATT. Domáce lítiové batérie BSLBATT využívajú technológiu štvorcových LiFePo4 článkov, sú navrhnuté tak, aby vydržali 10 rokov, poskytovali 6 000 cyklov a majú modulárny dizajn, ľahko sa inštalujú a dajú sa ľahko rozšíriť, Deye, Votronic, LuxPower, Solis a mnoho ďalších. Pre viac informácií o produkte kliknite sem BSLBATTdomáca lítiová batéria. O spoločnosti BSLBATT: BSLBATT je profesionálny výrobca lítium-iónových batérií, ktorý sa zaoberá výskumom a vývojom a OEM službami už viac ako 18 rokov. Spoločnosť si ako svoje poslanie kladie vývoj a výrobu pokročilej série „BSLBATT“ (lítium-iónové batérie s najlepším riešením).
Čas uverejnenia: 8. mája 2024