BSLBATT امروز اعلام کرد که 5 مورد جدیدمدل‌هایی ازباتری‌های لیتیومی خانگی مسیر دریافت گواهینامه UN38.3 را آغاز خواهند کرد، فرآیندی که بخش مهمی از چشم‌انداز BSLBATT برای دستیابی به «بهترین راه‌حل باتری لیتیومی» است. 
UN38.3 چیست؟ UN38.3 به بخش 3، بند 38.3 از کتابچه راهنمای آزمایش‌ها و معیارهای سازمان ملل برای حمل و نقل کالاهای خطرناک اشاره دارد که به طور ویژه توسط سازمان ملل متحد برای حمل و نقل کالاهای خطرناک تدوین شده است و برای اطمینان از ایمنی باتری‌های لیتیومی، باتری‌های لیتیومی باید قبل از حمل و نقل، آزمایش‌های شبیه‌سازی بالا، چرخه دمای بالا و پایین، آزمایش ارتعاش، آزمایش شوک، اتصال کوتاه خارجی 55 درجه سانتیگراد، آزمایش ضربه، آزمایش شارژ بیش از حد و آزمایش تخلیه اجباری را با موفقیت پشت سر بگذارند. اگر باتری لیتیومی با تجهیزات نصب نشده باشد و هر بسته حاوی بیش از 24 سلول یا 12 باتری باشد، باید آزمایش سقوط آزاد 1.2 متری را نیز با موفقیت پشت سر بگذارد. چرا باید برای UN38.3 اقدام کنم؟ باتری‌های لیتیومی مورد استفاده برای حمل و نقل هوایی باید با «قوانین کالاهای خطرناک» انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) مطابقت داشته باشند و حمل و نقل دریایی نیز باید با «قوانین کالاهای خطرناک» سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMDG) مطابقت داشته باشد. طبق مقررات فعلی، گزارش بازرسی برای حمل و نقل باتری‌های لیتیومی باید الزامات UN38.3 را برآورده کند و آخرین نسخه DGR را ارائه دهد. در صورت لزوم، گزارش قوانین IMDG برای شناسایی شرایط حمل و نقل کالا باید گزارش آزمایش سقوط از ارتفاع ۱.۲ متر را نیز ارائه دهد. شبیه‌سازی ارتفاع T.1:این آزمایش، انتقال هوا را در شرایط کم فشار شبیه‌سازی می‌کند. T.2 تست حرارتی:این آزمایش، سلامت آب‌بندی سلول و باتری و اتصالات الکتریکی داخلی را ارزیابی می‌کند. این آزمایش با استفاده از تغییرات دمایی سریع و شدید انجام می‌شود. T.3 آزمایش ارتعاش:این آزمایش ارتعاش را در حین حمل و نقل شبیه‌سازی می‌کند. تست ضربه T.4:این آزمایش، اثرات احتمالی در حین حمل و نقل را شبیه‌سازی می‌کند. اتصال کوتاه خارجی T.5تست:این آزمایش یک اتصال کوتاه خارجی را شبیه‌سازی می‌کند. تست ضربه/خردشدگی T.6:این آزمایش‌ها، سوءاستفاده مکانیکی ناشی از ضربه یا له شدن را شبیه‌سازی می‌کنند که ممکن است منجر به اتصال کوتاه داخلی شود. T.7 تست اضافه بار:این آزمایش توانایی یک باتری قابل شارژ را در برابر شرایط شارژ بیش از حد ارزیابی می‌کند. T.8 آزمایش تخلیه اجباری:این آزمایش توانایی یک سلول اولیه یا قابل شارژ را در برابر شرایط تخلیه اجباری ارزیابی می‌کند. خب، موارد آزمون UN38.3 چی هستن؟ طبق UN38.3، باتری‌های لیتیومی قبل از حمل و نقل باید شبیه‌سازی ارتفاع، چرخه دمای بالا و پایین، تست ارتعاش، تست ضربه، اتصال کوتاه خارجی ۵۵ درجه سانتیگراد، تست ضربه، تست شارژ بیش از حد و تست تخلیه اجباری را پشت سر بگذارند تا ایمنی حمل و نقل باتری لیتیومی تضمین شود. اگر باتری لیتیومی به همراه دستگاه نصب نشده باشد و هر بسته حاوی بیش از ۲۴ سلول یا ۱۲ باتری باشد، باید تست سقوط آزاد ۱.۲ متری را نیز با موفقیت پشت سر بگذارد. مدل‌های جدید باتری لیتیومی خانگی BSLBATT: باتری رک B-LFP48-130 51.2V 130Ah 6656Wh باتری رک B-LFP48-160 51.2V 160Ah 8192Wh باتری رک B-LFP48-200 51.2V 200Ah 10240Wh باتری دیواری خورشیدی B-LFP48-200 51.2 ولت 200 آمپر ساعت 10240 وات ساعت باتری دیواری خورشیدی B-LFP48-100PW 51.2V 100Ah 5120Wh اریک، مدیرعامل BSLBATT، گفت: «به عنوان یکی از تولیدکنندگان پیشرو باتری لیتیومی در چین، محصولات باتری لیتیومی خانگی BSLBATT از طریق طراحی ماژولار خود، راهکارهای ذخیره‌سازی انرژی با ظرفیت بالا، مقیاس‌پذیر، ایمن و سازگار با محیط زیست را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.» باتری‌های لیتیومی خانگی BSLBATT از فناوری سلول مربعی LiFePo4 استفاده می‌کنند، برای 10 سال عمر مفید طراحی شده‌اند، 6000 چرخه را فراهم می‌کنند و از نظر طراحی ماژولار هستند، نصب آنها آسان است و به راحتی قابل ارتقا هستند، Deye، Votronic، LuxPower، Solis و بسیاری دیگر. برای اطلاعات بیشتر در مورد محصول، لطفا اینجا کلیک کنید BSLBATTباتری لیتیومی خانگی. درباره BSLBATT: BSLBATT یک تولیدکننده حرفه‌ای باتری لیتیوم-یون است که بیش از ۱۸ سال خدمات تحقیق و توسعه و نصب اولیه (OEM) ارائه می‌دهد. این شرکت توسعه و تولید سری پیشرفته "BSLBATT" (باتری لیتیومی با بهترین راه‌حل) را به عنوان ماموریت خود برگزیده است.
زمان ارسال: مه-08-2024