أعلنت BSLBATT اليوم عن 5 وظائف جديدةنماذج منستبدأ بطاريات الليثيوم المنزلية رحلة الحصول على شهادة UN38.3، وهي العملية التي تشكل جزءًا مهمًا من رؤية BSLBATT لتحقيق "أفضل حل لبطارية الليثيوم". 
ما هو UN38.3؟ يشير UN38.3 إلى الجزء 3، الفقرة 38.3 من دليل الأمم المتحدة لاختبارات ومعايير نقل البضائع الخطرة، الذي وضعته الأمم المتحدة خصيصًا لنقل البضائع الخطرة، والذي يشترط اجتياز بطاريات الليثيوم لاختبارات محاكاة عالية، ودورات درجات حرارة عالية ومنخفضة، واختبار اهتزاز، واختبار صدمة، وقصر دارة خارجي عند درجة حرارة 55 درجة مئوية، واختبار تصادم، واختبار شحن زائد، واختبار تفريغ قسري قبل النقل لضمان سلامة بطاريات الليثيوم. إذا لم تُركّب بطارية الليثيوم مع الجهاز، وكانت كل عبوة تحتوي على أكثر من 24 خلية أو 12 بطارية، فيجب أن تجتاز أيضًا اختبار السقوط الحر من ارتفاع 1.2 متر. لماذا يجب علي التقدم بطلب للحصول على UN38.3؟ يجب أن تتوافق بطاريات الليثيوم المستخدمة في النقل الجوي مع قواعد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الخاصة بالبضائع الخطرة، وأن تُنفَّذ عمليات النقل البحري، والتي يجب أن تتوافق مع القواعد الدولية للبضائع الخطرة (IMDG) الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية. ووفقًا للوائح الحالية، يجب أن يستوفي تقرير فحص نقل بطاريات الليثيوم متطلبات UN38.3، وأن يتضمن أحدث إصدار من قواعد DGR وIMDG لتحديد شروط نقل البضائع، ويجب أن يتضمن أيضًا، عند الضرورة، تقرير اختبار السقوط من ارتفاع 1.2 متر. T.1 محاكاة الارتفاع:يحاكي هذا الاختبار النقل الجوي في ظل ظروف الضغط المنخفض. T.2 الاختبار الحراري:يُقيّم هذا الاختبار سلامة أختام الخلايا والبطاريات والتوصيلات الكهربائية الداخلية. يُجرى الاختبار باستخدام تغيرات سريعة وحادة في درجات الحرارة. اختبار الاهتزاز T.3:يحاكي هذا الاختبار الاهتزاز أثناء النقل. اختبار الصدمة T.4:يحاكي هذا الاختبار التأثيرات المحتملة أثناء النقل. T.5 ماس كهربائي خارجيامتحان:يحاكي هذا الاختبار ماسًا كهربائيًا خارجيًا. اختبار التأثير/السحق T.6:تحاكي هذه الاختبارات الإساءة الميكانيكية الناجمة عن الاصطدام أو السحق والتي قد تؤدي إلى حدوث ماس كهربائي داخلي. T.7 اختبار الشحن الزائد:يقوم هذا الاختبار بتقييم قدرة البطارية القابلة لإعادة الشحن على تحمل حالة الشحن الزائد. اختبار التفريغ القسري T.8:يقوم هذا الاختبار بتقييم قدرة الخلية الأساسية أو القابلة لإعادة الشحن على تحمل حالة التفريغ القسري. فما هي عناصر اختبار UN38.3؟ يشترط المعيار UN38.3 اجتياز بطاريات الليثيوم لاختبارات محاكاة الارتفاع، ودورات درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبار الاهتزاز، واختبار الاصطدام، وقصر الدائرة الخارجية عند درجة حرارة 55 درجة مئوية، واختبار الاصطدام، واختبار الشحن الزائد، واختبار التفريغ القسري قبل النقل لضمان سلامة نقل بطاريات الليثيوم. في حال عدم تركيب بطارية الليثيوم مع الجهاز، وكانت كل عبوة تحتوي على أكثر من 24 خلية أو 12 بطارية، يجب اجتياز اختبار السقوط الحر من ارتفاع 1.2 متر. بطارية الليثيوم المنزلية BSLBATT الموديلات الجديدة: بطارية B-LFP48-130 51.2 فولت 130 أمبير/ساعة 6656 واط/ساعة بطارية B-LFP48-160 51.2 فولت 160 أمبير/ساعة 8192 واط/ساعة بطارية B-LFP48-200 51.2 فولت 200 أمبير/ساعة 10240 واط/ساعة بطارية حائط شمسية B-LFP48-200 51.2 فولت 200 أمبير/ساعة 10240 واط/ساعة بطارية حائط شمسية B-LFP48-100PW 51.2 فولت 100 أمبير/ساعة 5120 واط/ساعة وقال إريك الرئيس التنفيذي لشركة BSLBATT: "باعتبارها واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع بطاريات الليثيوم في الصين، توفر منتجات بطاريات الليثيوم المنزلية من BSLBATT للعملاء حلول تخزين الطاقة عالية السعة وقابلة للتطوير وآمنة وصديقة للبيئة من خلال تصميمها المعياري". تستخدم بطاريات الليثيوم المنزلية BSLBATT تقنية خلايا LiFePo4 المربعة، وهي مصممة لتدوم 10 سنوات، وتوفر 6000 دورة، وهي معيارية في التصميم، وسهلة التركيب وقابلة للتوسيع بسهولة، Deye، Votronic، LuxPower، Solis وغيرها الكثير. لمزيد من المعلومات حول المنتج، الرجاء الضغط هنا BSLBATTبطارية ليثيوم منزلية. نبذة عن BSLBATT: BSLBATT شركة متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون، ولديها خبرة تزيد عن 18 عامًا في البحث والتطوير وخدمات تصنيع المعدات الأصلية. وتلتزم الشركة بتطوير وإنتاج سلسلة "BSLBATT" المتطورة (بطاريات الليثيوم ذات الحلول الأفضل).
وقت النشر: ٨ مايو ٢٠٢٤