ຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງຜູ້ຂຽນ
ຂຽນໂດຍ Aydan, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ທີ່ BSLBATT. ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 5 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພຣະອົງໄດ້ສຸມໃສ່ການ demystifying ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫມໍ້ໄຟແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຜູ້ໃຊ້ໃນການຕັດສິນໃຈເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຂໍ້ມູນ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ LiFePO₄, BSLBATT ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ເມື່ອເລືອກແບດເຕີຣີ້, ທ່ານມັກຈະປະເຊີນກັບຄຸນລັກສະນະສະເພາະ. ຫນຶ່ງໃນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນ "Amp-hours" (Ah). ຄໍາຖາມທົ່ວໄປເກີດຂຶ້ນ: "ແບດເຕີລີ່ amp ຊົ່ວໂມງທີ່ສູງກວ່າໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍບໍ?" ມັນເປັນການສົມມຸດຕິຖານທີ່ມີເຫດຜົນ - ຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, oomph ຫຼາຍ, ແມ່ນບໍ?
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ໃນຂະນະທີ່ Amp-hours ແມ່ນສໍາຄັນ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ແປໂດຍກົງກັບຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເລືອກແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຄູ່ມືທີ່ແນ່ນອນນີ້ຈະແກ້ໄຂຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງ Amp-hours ແລະພະລັງງານ. ພວກເຮົາຈະສຳຫຼວດ:
ຍຶດເອົາຫຼັກ
- ສິ່ງທີ່ amp-hours (Ah) ແລະພະລັງງານ (Watts) ເປັນຕົວແທນຢ່າງແທ້ຈິງ.
- ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ກໍານົດການອອກພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແທ້ຈິງ (ມັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ Ah!).
- ວິທີການຕີຄວາມຈໍາສະເພາະຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງຖືກຕ້ອງເຊັ່ນ: ອັດຕາ C ແລະແຮງດັນ.
- ຕົວຢ່າງການປະຕິບັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ຈະແຈ້ງ.
- ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ.
ທີ່ BSLBATT, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນແມ່ນລູກຄ້າທີ່ມີອໍານາດ. ມາເລິກຊຶ້ງ ແລະ ຊັດເຈນເຖິງລັກສະນະສຳຄັນຂອງເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີນີ້.
ການຖອດລະຫັດ "ຖັງນໍ້າມັນ": Amp ຊົ່ວໂມງ (Ah) ແມ່ນຫຍັງ?
ການຖອດລະຫັດ "ຖັງນໍ້າມັນ": Amp ຊົ່ວໂມງ (Ah) ແມ່ນຫຍັງ?
ຄິດເຖິງການປະເມີນຄ່າ Amp-hour (Ah) ຂອງແບັດເຕີຣີຄືກັບຂະໜາດຂອງຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດ.
ຄໍານິຍາມ: Amp-hours (Ah) ແມ່ນຫົວໜ່ວຍຂອງຄ່າໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ຫນຶ່ງ Amp-hour ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກໂອນໂດຍກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ຂອງຫນຶ່ງ ampere ໄຫຼເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.
ສິ່ງທີ່ມັນເປັນຕົວແທນ (ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ): ເມື່ອລວມກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ (V), Ah ຊ່ວຍກໍານົດຈໍານວນພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້.
- ພະລັງງານ (Watt-hours, Wh) = Amp-hours (Ah) × Voltage (V)
ການປຽບທຽບ:ຖ້າ Ah ແມ່ນຂະຫນາດຂອງຖັງນ້ໍາ (ຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນສາມາດຖືນ້ໍາ), ແຮງດັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາ. ພະລັງງານທັງຫມົດແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຂະຫນາດຂອງຖັງແລະຄວາມກົດດັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີອັດຕາ Ah ສູງກວ່າ, ໃນແຮງດັນດຽວກັນ, ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ, ຫຼືປະຈຸບັນສູງກວ່າສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນ, ເມື່ອທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ Ah ຕ່ໍາ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, Ah ບອກທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼືຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນ, ບໍ່ແມ່ນການສົ່ງພະລັງງານໂດຍກົງທັນທີ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບ "ເຄື່ອງຈັກ": ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (ວັດ) ແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າ Ah ແມ່ນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພະລັງງານ (ວັດແທກເປັນວັດ, W) ແມ່ນຄ້າຍຄືແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະ.
ຄໍານິຍາມ: ພະລັງງານແມ່ນອັດຕາທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກໂອນຫຼືບໍລິໂພກ.
ສູດຫຼັກ: ພະລັງງານ (P) ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍການຄູນແຮງດັນ (V) ໂດຍປັດຈຸບັນ (I, ວັດແທກເປັນແອມ):
-
ພະລັງງານ (ວັດ, W) = ແຮງດັນ (V) × ປະຈຸບັນ (Amps, A)
ການປຽບທຽບ:ການນໍາໃຊ້ຖັງນ້ໍາຂອງພວກເຮົາ, ພະລັງງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັບອັດຕາທີ່ນ້ໍາສາມາດໄຫຼອອກຈາກຖັງ (ຕົວຢ່າງ, ກາລອນຕໍ່ນາທີ). ຖັງໃຫຍ່ (Ah ສູງ) ບໍ່ຮັບປະກັນການໄຫຼໄວຖ້າເຕົ້າສຽບ (ສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ) ມີຂະຫນາດນ້ອຍ.
ສູດນີ້ບອກພວກເຮົາທັນທີວ່າ Voltage ແລະ Current (Amps) ຕົວຈິງທີ່ຖືກແຕ້ມແມ່ນຕົວກໍານົດພະລັງງານໂດຍກົງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Amp-hours ເທົ່ານັ້ນ.
ນອກເຫນືອຈາກຊົ່ວໂມງ Amp: ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ກໍານົດການອອກພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ
ພຽງແຕ່ເບິ່ງການຈັດອັນດັບ Ah ຈະບໍ່ບອກທ່ານເລື່ອງເຕັມກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ. ປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ:
A. ແຮງດັນ (V) – ຕົວຄູນຂອງສົມຜົນພະລັງງານ
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນ P = V × I, ແຮງດັນໄຟຟ້າມີບົດບາດໂດຍກົງແລະສໍາຄັນ,ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບຂອງ LiFePO4 Voltage Chart.
ຜົນກະທົບ: ສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າດຽວກັນ (Amps), ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າຈະສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍ.
ຕົວຢ່າງ:
- ແບັດເຕີຣີ 1:51.2V, 100Ah, ສາມາດສົ່ງ 50A. ໄຟຟ້າ = 51.2V × 50A = 2560W.
- ແບດເຕີລີ່ 2: 25.6V, 100Ah, ສາມາດສົ່ງ 50A. ໄຟຟ້າ = 25.6V × 50A = 1280W.
ແບດເຕີຣີທັງສອງມີ Ah ດຽວກັນ (ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາ Wh), ແຕ່ແບດເຕີຣີ 51.2V ໃຫ້ພະລັງງານສອງເທົ່າຢູ່ທີ່ 50A ປະຈຸບັນ.
B. C-Rate (ອັດຕາການໄຫຼ) – "ວາວ" ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງກະແສ
ນີ້ແມ່ນບາງທີສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ, ປັດໄຈທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ Ah ກັບພະລັງງານໃນປະຈຸບັນແລະດັ່ງນັ້ນ,ການວິເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງ LithiumBattery C Rating
ຄໍານິຍາມ: C-rate ຊີ້ບອກວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ໄວເທົ່າໃດ ທຽບກັບຄວາມຈຸທັງໝົດຂອງມັນ. A ອັດຕາ 1C ຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາຫມົດພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ. ອັດຕາ 2C ຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດຖືກປ່ອຍອອກມາໃນ 30 ນາທີ (ສົ່ງສອງເທົ່າຂອງອັດຕາ 1C). ອັດຕາ 0.5C ຫມາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ (ສົ່ງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະຈຸບັນຂອງອັດຕາ 1C).
ການຄຳນວນກະແສຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດ:
Max Continuous Current (Amps) = C-Rate × Amp-hour Capacity (Ah)
ຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ: ອັດຕາ C ທີ່ສູງຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ, ຢູ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແປວ່າພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຕົວຢ່າງ:
- B-LFP48-100PW: 51.2 V, 100 Ah, 1C rating. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ = 1C × 100 Ah = 100 A. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ = 51.2 V × 100 A = 5120 W.
- B-LFP48-200PW:51.2 V, 200 Ah, 0.5C rating. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ = 0.5C × 200 Ah = 100 A. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ = 51.2 V × 100 A = 5120 W.
ການສັງເກດການ: B-LFP48-200PW ມີສອງເທົ່າ Ah (ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍ), ແຕ່ເນື່ອງຈາກອັດຕາ C-ຕ່ໍາ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຫມໍ້ໄຟ B-LFP48-100PW.
ແບດເຕີຣີ້ແສງຕາເວັນ BSLBATT LFP ມັກຈະຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບການປະຕິບັດຕົວຄູນ 1C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຕ້ອງການທັງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ດີແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ.
C. Internal Resistance (IR) – The Invisible Power Thief
ທຸກໆຫມໍ້ໄຟມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ.
ຜົນກະທົບ: ເມື່ອກະແສກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ (V_drop = I × R_internal). ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນຫົວຂອງແບດເຕີຣີ (ແລະດັ່ງນັ້ນພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາອຸປະກອນຂອງທ່ານ) ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໂດຍສະເພາະໃນກະແສໄຟຟ້າສູງ.
ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຕ່ໍາ. ແບດເຕີຣີເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ຄືກັບ BSLBATT ຫຼາຍຮຸ່ນ, ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
D. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) – ຜູ້ປົກຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະ
ແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເພດ lithium-ion, ມີ BMS.
ພາລະບົດບາດ: BMS ປົກປ້ອງແບດເຕີຣີຈາກການສາກໄຟເກີນ, ການໄຫຼເກີນ, overcurrent, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ: ສໍາຄັນ, BMS ມັກຈະມີຂອບເຂດຈໍາກັດການໄຫຼອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດແລະກໍານົດຂອບເຂດການໄຫຼສູງສຸດຂອງປະຈຸບັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທາງທິດສະດີສາມາດສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາ C ຂອງພວກມັນ, BMS ຈະກວມເອົາຜົນຜະລິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າ BMS ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຍາກຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ Amp-Hour ທີ່ສູງກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບພະລັງງານ?
ໃຫ້ພວກເຮົາຕອບຄໍາຖາມເບື້ອງຕົ້ນໂດຍກົງ: ຫມໍ້ໄຟ Ah ທີ່ສູງກວ່າໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍບໍ?
ບໍ່ໂດຍກົງຫຼືມີຄວາມຈໍາເປັນ: ການຈັດອັນດັບ Ah ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໂດຍຕົວມັນເອງ, ຕົ້ນຕໍຫມາຍຄວາມວ່າຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດແລ່ນອຸປະກອນໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ກໍານົດໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.
ມັນສາມາດເຮັດໄດ້, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ:
- ຖ້າ C-Rate ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຫຼືສູງກວ່າ: ຖ້າແບດເຕີຣີ Ah ສູງກວ່າຍັງມີອັດຕາ C ທີ່ຄືກັນຫຼືສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ Ah ຕ່ໍາ (ແລະແຮງດັນແມ່ນຄືກັນ), ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພະລັງງານຫຼາຍ (Current = Ah × C-rate). ຜູ້ຜະລິດອາດຈະອອກແບບແບດເຕີຣີ Ah ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ (ຂະຫນາດໃຫຍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ຈຸລັງເພີ່ມເຕີມໃນຂະຫນານ) ເພື່ອຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ.
- ຖ້າແຮງດັນສູງກວ່າ: ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ແຮງດັນແມ່ນຕົວຄູນໂດຍກົງສໍາລັບພະລັງງານ.
- ຖ້າຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ: ບາງຄັ້ງ, ແບດເຕີຣີທີ່ມີ Ah ສູງກໍ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍການນໍາໃຊ້ຈຸລັງທີ່ມີອັດຕາ C ທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ, ແລະ BMS ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ເອົາໄປແມ່ນວ່າ Ah ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊິ້ນຂອງປິດ. ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາຂອບເຂດຂອງແຮງດັນ, C-Rate, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ແລະ BMS ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ການເລືອກແບດເຕີຣີທີ່ຖືກຕ້ອງ: ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານ (Ah) ກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ (W)
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ພຽງແຕ່ fixate ໃນຈໍານວນ Ah ສູງສຸດ. ແທນທີ່ຈະ, ຖາມຕົວທ່ານເອງ:
ແອັບພລິເຄຊັນຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການພະລັງງານເທົ່າໃດ?
ພິຈາລະນາທັງສອງພະລັງງານຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດ / surge (ເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີ).
ຂ້ອຍຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ (Watt-hours ຫຼື kWh)?
ນີ້ແປວ່າ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຂ້ອຍດ້ວຍການຄິດຄ່າດຽວດົນປານໃດ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Ah (ຄູນດ້ວຍແຮງດັນ) ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ.
ກົງກັບສະເປັກ:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການອອກພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ (ມາຈາກ Voltage, C-Rate, ແລະ BMS limits) ຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານ.
ຮັບປະກັນຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີ (Wh) ສະໜອງເວລາແລ່ນທີ່ຕ້ອງການ.
ຕົວຢ່າງ BSLBATT:
BSLBATT ສະຫນອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງໝໍ້ໄຟແສງຕາເວັນ LFP. ບາງຄົນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ (ຫຼາຍ Ah ໃນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສໍາລັບການແລ່ນຍາວໃນພະລັງງານປານກາງ), ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ (ອັດຕາ C ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການ).
ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາແນະນໍາການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂອງພວກເຮົາESS-GRID C241ລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ໂຮງງານ, ກະສິກໍາ, ຮ້ານຄ້າ, ແລະໂຮງຫມໍຊຸມຊົນ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາ.Li-PRO 15360ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ເບິ່ງດ່ວນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແລະຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາ
ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ:
ແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ, Ah ຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ (ສໍາລັບສາຍ).
ຜົນກະທົບ: ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງ (P=↑V × I).
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ:
Ah ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງດັນຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ.
ຜົນກະທົບ: ເພີ່ມການເກັບຮັກສາພະລັງງານທັງຫມົດແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງທີ່ມີທ່າແຮງທັງຫມົດ (ຖ້າອັດຕາ C-Rates / BMS ຫມໍ້ໄຟແຕ່ລະອັນເປັນຂໍ້ຈໍາກັດ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາແລ່ນຍາວກວ່າຫຼືຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າໃນແຮງດັນດຽວກັນ. ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການອອກພະລັງງານຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ລະຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ.
ສະຫຼຸບ: ເຂົ້າໃຈ Specs Holistically ສໍາລັບທາງເລືອກ Smart Battery
ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ amp ຊົ່ວໂມງທີ່ສູງກວ່າໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍບໍ? ຄໍາຕອບແມ່ນ nuanced "ບໍ່ຈໍາເປັນດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າປັດໄຈອື່ນໆສອດຄ່ອງ."
Amp-hours (Ah) ຕົ້ນຕໍບອກທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານ – ຫມໍ້ໄຟສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ (Watts) ແມ່ນການໂຕ້ຕອບແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນສູງສຸດຂອງມັນ (ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ C-Rate ແລະ BMS ຈໍາກັດ), ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງມັນ.
ເມື່ອເລືອກແບດເຕີລີ່, ເບິ່ງເກີນພຽງແຕ່ການຈັດອັນດັບ Ah. ກວດສອບແຮງດັນ, ສະເພາະອັດຕາ C, ແລະເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດ BMS. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ, ການຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ (ແລະດັ່ງນັ້ນພະລັງງານ) ຢ່າງປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຫຼາຍກວ່າຄວາມຈຸ Amp-hour ທັງຫມົດຂອງມັນ.
ທີ່ BSLBATT, ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈັບຄູ່ຫມໍ້ໄຟກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແລະພະລັງງານສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
Q1: ຖ້າຂ້ອຍມີສອງແບດເຕີຣີ້ 51.2V 100Ah, ການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຂະຫນານຈະໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງບໍ?
A1: ການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນໃນຂະຫນານຈະໃຫ້ທ່ານ 51.2V 200Ah. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງໃນປະຈຸບັນທັງຫມົດຂອງທ່ານ (ສົມມຸດວ່າແຕ່ລະຄົນສາມາດສົ່ງ X amps, ຮ່ວມກັນພວກເຂົາສາມາດສົ່ງ 2X amps, ສູງເຖິງ BMS ຈໍາກັດ). ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດແຕ້ມກະແສໄຟຟ້າທັງຫມົດເພີ່ມເຕີມຢູ່ທີ່ 51.2V, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານທັງຫມົດຫຼາຍ (P = 51.2V × 2X Amps). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດັນຍັງຄົງຢູ່ 51.2V. ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນເປັນຊຸດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ 102.4V 100Ah, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂື້ນໃນຂະນະດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟດຽວ (P = 102.4V × X Amps).
Q2: ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການການລະເບີດຢ່າງໄວວາຂອງພະລັງງານສູງ (ເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ), ຂ້ອຍຄວນສຸມໃສ່ Ah ຫຼື C-Rate ຫຼາຍກວ່ານີ້ບໍ?
A2: ສໍາລັບການລະເບີດຂອງພະລັງງານສູງ, C-Rate ແລະຄວາມສາມາດຂອງການໄຫຼສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງປະຈຸບັນ (ມັກ dictated ໂດຍ BMS ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ) ແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທັງຫມົດ Ah. ແບດເຕີຣີທີ່ມີ Ah ປານກາງແຕ່ອັດຕາ C ສູງຫຼາຍແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ (ເຊັ່ນຫມໍ້ໄຟ LFP ພິເສດບາງອັນ) ຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ Ah ສູງທີ່ມີອັດຕາ C ຕ່ໍາ.
Q3: BSLBATT ຮັບປະກັນແນວໃດວ່າຫມໍ້ໄຟຂອງມັນສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ໂຄສະນາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ?
A3: BSLBATT ບັນລຸນີ້ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການນໍາໃຊ້ຈຸລັງ LFP ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດ C-rate ທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຕ່ໍາ, ບວກໃສ່ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຊັບຊ້ອນ (BMS). BMS ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດແລະສູງສຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນຕົວກໍານົດການທີ່ອອກແບບຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
Q4: ແບດເຕີລີ່ Ah ທີ່ສູງຂຶ້ນສະເຫມີຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າບໍ?
A4: ຖ້າປັດໃຈອື່ນໆທັງຫມົດ (ແຮງດັນ, ພະລັງງານການໂຫຼດ, ປະສິດທິພາບ) ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແມ່ນ, ຫມໍ້ໄຟ Ah ທີ່ສູງກວ່າຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈະໃຊ້ພະລັງງານອຸປະກອນດຽວກັນໄດ້ດົນກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ທົນທານຕໍ່ໄປ" ຫມາຍເຖິງເວລາແລ່ນ (ພະລັງງານ), ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍ (Watts).
ເວລາປະກາດ: 13-05-2025