À propos de l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion

Quelle est l’autodécharge des batteries solaires lithium-ion ? Autodécharge debatteries solaires lithium-ionIl s'agit d'un phénomène chimique normal, qui se caractérise par la perte de charge d'une batterie au lithium au fil du temps, lorsqu'elle n'est connectée à aucune charge. La vitesse d'autodécharge détermine le pourcentage de la puissance stockée (capacité) d'origine encore disponible après stockage. Une certaine quantité d'autodécharge est une propriété normale causée par les réactions chimiques qui se produisent au sein de la batterie. Les batteries lithium-ion perdent généralement entre 0,5 % et 1 % de leur charge par mois. Lorsque nous mettons une batterie contenant une certaine quantité de charge à une certaine température et la maintenons pendant une certaine période de temps, pour faire court, l'autodécharge est un phénomène dans lequel la batterie au lithium solaire elle-même est perdue en raison d'une filiale. La connaissance de l'autodécharge est importante pour sélectionner le bon système de batterie lithium-ion pour certaines applications. L'importance de l'autodécharge des batteries solaires Li-ion. Actuellement, les batteries Li-ion sont de plus en plus utilisées dans les ordinateurs portables, les appareils photo numériques et autres appareils numériques. En outre, elles ont également des perspectives d'utilisation dans les véhicules, les stations de base de communication, les centrales de stockage d'énergie par batterie et d'autres domaines. Dans ces circonstances, la batterie n'apparaît pas seulement seule comme dans un simple téléphone portable, mais apparaîtra également en série ou en parallèle. Dans le système solaire domestique hors réseau, la capacité et la durée de vie dupack de batteries solaires lithium-ionn'est pas seulement lié à chaque batterie, mais également davantage à la cohérence entre chaque batterie Li-ion. Une mauvaise cohérence peut considérablement retarder la manifestation de la batterie. La régularité de l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion est un facteur important. L'état de charge d'une batterie solaire lithium-ion présentant une autodécharge irrégulière peut varier considérablement après une période de stockage, ce qui affecte considérablement sa capacité et sa sécurité. Grâce à nos études, nous avons amélioré la qualité globale de nos batteries lithium-ion, prolongé leur durée de vie et réduit le taux de défaillance de nos produits. Quelles sont les causes de l’autodécharge des batteries solaires au lithium ? Les batteries solaires au lithium ne sont connectées à aucune charge en circuit ouvert, mais la puissance diminue toujours, voici les causes possibles d'autodécharge. 1. Fuite électronique interne causée par une conduction électronique partielle ou un autre court-circuit interne de l'électrolyte 2. Fuite d'électrons externes causée par une mauvaise isolation du joint ou du joint de la batterie au lithium solaire ou par une résistance insuffisante entre les boîtiers externes (conducteur externe, humidité). a.Réaction électrode/électrolyte, telle que la corrosion de l'anode ou la récupération de la cathode en raison de l'électrolyte et des impuretés. b.Décomposition locale du matériau actif de l'électrode 3. Passivation de l'électrode due aux produits de décomposition (substances non dissoutes et gaz adsorbés) 4. L'usure mécanique de l'électrode ou de la résistance (entre l'électrode et le collecteur) augmente avec l'augmentation du courant dans le collecteur. 5. La charge et la décharge périodiques peuvent entraîner des dépôts indésirables de lithium métallique sur l'anode lithium-ion (électrode négative) 6. Les électrodes chimiquement instables et les impuretés présentes dans l’électrolyte provoquent une autodécharge dans les batteries solaires au lithium. 7. La batterie est mélangée à des impuretés de poussière pendant le processus de fabrication, les impuretés peuvent entraîner une légère conduction des électrodes positives et négatives, provoquant la neutralisation de la charge et endommageant l'alimentation électrique. 8. La qualité du diaphragme aura un impact significatif sur l'autodécharge de la batterie solaire au lithium 9. Plus la température ambiante de la batterie solaire au lithium est élevée, plus l'activité du matériau électrochimique devient élevée, ce qui entraîne une perte de capacité plus importante au cours de la même période. L'influence de la batterie lithium-ion sur l'autodécharge solaire. 1. L’autodécharge des batteries solaires lithium-ion entraînera une diminution de la capacité de stockage. 2. L'autodécharge des impuretés métalliques provoque le blocage ou même la perforation de l'ouverture du diaphragme, provoquant un court-circuit local et mettant en danger la sécurité de la batterie. 3. L'autodécharge des batteries solaires lithium-ion entraîne une augmentation de la différence de SOC entre les batteries, ce qui réduit la capacité de la batterie solaire au lithium. En raison de l'instabilité de l'autodécharge, l'état de charge de la batterie au lithium du parc solaire varie après stockage, ce qui réduit ses performances. Après un stockage prolongé, les clients constatent souvent une dégradation des performances. Lorsque l'écart d'état de charge atteint environ 20 %, la capacité de la batterie combinée n'est plus que de 60 à 70 %. 4. Si la différence SOC est trop importante, il est facile de provoquer une surcharge et une décharge excessive de la batterie solaire lithium-ion. La différence entre l'autodécharge chimique et l'autodécharge physique des batteries solaires lithium-ion 1. Autodécharge à haute température des batteries solaires lithium-ion par rapport à l'autodécharge à température ambiante. Le micro-court-circuit physique est fortement lié au temps, et le stockage à long terme est une option plus efficace pour l'autodécharge physique. La méthode de la température élevée 5D et de la température ambiante 14D est la suivante : si l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion est principalement une autodécharge physique, l'autodécharge à température ambiante/l'autodécharge à haute température est d'environ 2,8 ; s'il s'agit principalement d'une autodécharge chimique, l'autodécharge à température ambiante/l'autodécharge à haute température est inférieure à 2,8. 2. Comparaison de l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion avant et après cyclage Le cyclage provoque une fusion par micro-court-circuit à l'intérieur de la batterie solaire lithium, réduisant ainsi l'autodécharge physique. Par conséquent, si l'autodécharge d'une batterie solaire lithium-ion est principalement physique, elle sera considérablement réduite après le cyclage ; si elle est principalement chimique, il n'y aura pas de changement significatif après le cyclage. 3. Test de courant de fuite sous azote liquide. Mesurez le courant de fuite de la batterie solaire Li-ion sous azote liquide avec un testeur haute tension, si les conditions suivantes se produisent, cela signifie que le micro-court-circuit est grave et que l'autodécharge physique est importante. >> Le courant de fuite est élevé à une tension particulière. >> Le rapport entre le courant de fuite et la tension varie considérablement selon les tensions. 4. Comparaison de l'autodécharge des batteries solaires lithium-ion dans différents SOC La contribution de l'autodécharge physique varie selon l'état de charge. Grâce à des vérifications expérimentales, il est relativement facile de distinguer les batteries solaires lithium-ion présentant une autodécharge physique anormale à 100 % de l'état de charge. Test d'autodécharge solaire de la batterie au lithium Méthode de détection d'autodécharge ▼ Méthode de chute de tension Cette méthode est simple à mettre en œuvre, mais son inconvénient est que la chute de tension ne reflète pas directement la perte de capacité. La méthode de la chute de tension est la plus simple et la plus pratique, et elle est largement utilisée dans la production actuelle. ▼ Méthode de décroissance de capacité C'est-à-dire le pourcentage de diminution du volume de contenu par unité de temps. ▼ Méthode du courant d'autodécharge Calculez le courant d'autodécharge ISD de la batterie pendant le stockage en fonction de la relation entre la perte de capacité et le temps. ▼ Calculer le nombre de molécules Li+ consommées par les réactions secondaires Dérivez la relation entre la consommation de Li + et le temps de stockage en fonction de l'effet de la conductivité électronique de la membrane SEI négative sur le taux de consommation de Li + pendant le stockage. Comment réduire l'autodécharge des batteries solaires Li-ion Comme pour certaines réactions en chaîne, leur vitesse et leur intensité dépendent de l'environnement. Des températures plus basses sont généralement préférables, car le froid ralentit la réaction en chaîne et réduit ainsi toute autodécharge indésirable des batteries solaires lithium-ion. Il semble donc logique de conserver la batterie au réfrigérateur, n'est-ce pas ? Non ! En revanche, il faut toujours éviter d'y placer les batteries. L'air humide du réfrigérateur peut également provoquer une décharge, surtout si vous prenez la batterie.piles au lithiumà l'extérieur, la condensation peut les endommager et les rendre impropres à l'utilisation. Il est préférable de stocker vos batteries solaires au lithium dans un endroit frais mais parfaitement sec, de préférence entre 10 et 25 °C. Pour plus de conseils sur le stockage des batteries au lithium, veuillez consulter notre précédent blog. Quelques gestes simples peuvent être nécessaires pour réduire l'autodécharge indésirable des batteries solaires lithium-ion. Si vous n'êtes pas sûr du niveau de charge de vos batteries, vous pouvez toujours les recharger. Ainsi, vous serez sûr que vos batteries solaires au lithium sont à la hauteur de vos attentes et vous pourrez en tirer le meilleur parti jour après jour.