أنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح خارج الشبكة البطاريات المستخدمة حاليًا لتخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح هي في الغالب بطاريات الرصاص الحمضية. قصر عمرها الافتراضي وانخفاض عدد دوراتها يجعلها خيارًا ضعيفًا من حيث الكفاءة البيئية والتكلفة. تسمح بطاريات الليثيوم أيون بتجهيز محطات الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح "خارج الشبكة"، وتحل محل البنوك القديمة من بطاريات الرصاص الحمضية. كان تخزين الطاقة خارج الشبكة معقدًا حتى الآن. صممنا سلسلة "خارج الشبكة" مع مراعاة البساطة. تحتوي كل وحدة على عاكس مدمج، ووحدة تحكم في الشحن، ونظام إدارة البطارية. مع كل هذه الميزات، يصبح الإعداد سهلًا للغاية، ما عليك سوى توصيل التيار المستمر و/أو التيار المتردد بنظام الطاقة BSLBATT خارج الشبكة. يُنصح بالاستعانة بفني كهربائي مؤهل. 
ولكن لماذا نهتم باستخدام بطاريات الليثيوم أيون إذا كانت أكثر تكلفة وأكثر تعقيدًا؟ في السنوات الخمس الماضية، بدأ استخدام بطاريات الليثيوم أيون في أنظمة الطاقة الشمسية واسعة النطاق، إلا أنها استُخدمت لسنوات في أنظمة الطاقة الشمسية المحمولة. ونظرًا لكثافة طاقتها العالية وسهولة نقلها، يُنصح بالتفكير جديًا في استخدامها عند التخطيط لنظام طاقة شمسية محمول. مع أن بطاريات الليثيوم أيون تتميز بمزاياها في مشاريع الطاقة الشمسية الصغيرة والمحمولة، إلا أنني أتردد في التوصية بها لجميع الأنظمة الأكبر حجمًا. فمعظم وحدات التحكم في الشحن والعاكسات الكهربائية غير المتصلة بالشبكة المتوفرة في السوق حاليًا مصممة لبطاريات الرصاص الحمضية، ما يعني أن نقاط الضبط المدمجة لأجهزة الحماية ليست مصممة لبطاريات الليثيوم أيون. سيؤدي استخدام هذه الأجهزة الإلكترونية مع بطارية ليثيوم أيون إلى مشاكل في الاتصال بنظام إدارة البطارية (BMS) الذي يحمي البطارية. مع ذلك، هناك بالفعل بعض الشركات المصنعة التي تبيع وحدات تحكم في الشحن لبطاريات الليثيوم أيون، ومن المرجح أن يزداد هذا العدد في المستقبل. فوائد : ● عمر افتراضي (عدد الدورات) أعلى بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية (أكثر من 1500 دورة عند عمق تفريغ 90%) ● بصمة ووزن أقل بمقدار 2-3 مرات من الرصاص الحمضي ● لا يتطلب صيانة ● التوافق مع المعدات المثبتة (وحدات التحكم في الشحن، ومحولات التيار المتردد، وما إلى ذلك) باستخدام نظام إدارة البطاريات المتقدم ● الحلول الخضراء (المواد الكيميائية غير السامة، والبطاريات القابلة لإعادة التدوير) نقدم حلولاً مرنة وقابلة للتعديل لتلبية جميع أنواع التطبيقات (الجهد، السعة، الحجم). تركيب هذه البطاريات سهل وسريع، مع إمكانية التركيب المباشر لمجموعات البطاريات التقليدية. التطبيق: نظام BSLBATT® لأنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح خارج الشبكة
 |  |
هل يمكن أن تكون بطاريات الليثيوم أرخص من بطاريات الرصاص الحمضية؟ قد تكون تكلفة بطاريات الليثيوم أيون الأولية أعلى، ولكن تكلفة الملكية على المدى الطويل قد تكون أقل من أنواع البطاريات الأخرى. التكلفة الأولية لكل سعة بطارية 
يتضمن الرسم البياني للتكلفة الأولية لكل سعة بطارية ما يلي: ●التكلفة الأولية للبطارية ●القدرة الكاملة عند تصنيف 20 ساعة ●تتضمن حزمة Li-ion نظام BMS أو PCM ومعدات أخرى حتى يمكن مقارنتها بشكل عادل ببطاريات الرصاص الحمضية ●يفترض عمر Li-ion الثاني استخدام بطاريات EV القديمة إجمالي تكلفة دورة الحياة 
يتضمن الرسم البياني لتكلفة دورة الحياة الإجمالية التفاصيل الموجودة في الرسم البياني أعلاه ولكنه يتضمن أيضًا: ● عمق التفريغ التمثيلي (DOD) استنادًا إلى عدد الدورات المعطى ●كفاءة الرحلة ذهابًا وإيابًا أثناء الدورة ●عدد الدورات حتى الوصول إلى الحد الأقصى القياسي لنهاية العمر وهو 80% من حالة الصحة (SOH) ●بالنسبة لبطارية ليثيوم أيون، العمر الثاني، تم افتراض 1000 دورة حتى تم إيقاف تشغيل البطارية جميع البيانات المستخدمة في الرسمين البيانيين أعلاه اعتمدت على التفاصيل الفعلية من جداول البيانات التمثيلية والقيمة السوقية. اخترتُ عدم ذكر أسماء المصنّعين الفعليين، بل استخدام متوسط منتج من كل فئة. قد تكون التكلفة الأولية لبطاريات الليثيوم أعلى، ولكن تكلفة دورة حياتها أقل. بناءً على الرسم البياني الذي تنظر إليه أولًا، يمكنك التوصل إلى استنتاجات مختلفة تمامًا حول تقنية البطاريات الأكثر فعالية من حيث التكلفة. تُعدّ التكلفة الأولية للبطارية مهمة عند وضع ميزانية النظام، ولكن قد يكون من قصر النظر التركيز فقط على إبقاء التكلفة الأولية منخفضة، بينما يمكن للبطارية الأغلى توفير المال (أو المتاعب) على المدى الطويل. 
بطاريات الليثيوم والحديد مقابل بطاريات AGM للطاقة الشمسية عند اختيار بطارية ليثيوم حديدية أو بطارية AGM لتخزين الطاقة الشمسية، يعتمد الأمر في النهاية على سعر الشراء. تُعدّ بطاريات AGM وبطاريات الرصاص الحمضية طريقةً مجرّبةً وموثوقةً لتخزين الكهرباء، وتكلفتها أقل بكثير من تكلفة الليثيوم. ويرجع ذلك إلى أن بطاريات أيونات الليثيوم عادةً ما تدوم لفترة أطول، ولديها ساعات أمبير قابلة للاستخدام أكثر (لا تستهلك بطاريات AGM سوى حوالي 50% من سعة البطارية)، وهي أكثر كفاءةً وأمانًا وأخف وزنًا من بطاريات AGM. بفضل عمرها الافتراضي الأطول، تُقلل بطاريات الليثيوم المُستخدمة بكثرة من تكلفة دورة الاستخدام مقارنةً بمعظم بطاريات AGM. بعض بطاريات الليثيوم الفاخرة تأتي بضمان يصل إلى ١٠ سنوات أو ٦٠٠٠ دورة. أحجام بطاريات الطاقة الشمسية يرتبط حجم بطاريتك مباشرةً بكمية الطاقة الشمسية التي يمكنك تخزينها واستخدامها ليلاً أو نهارًا غائمًا. فيما يلي، يمكنك الاطلاع على بعض أحجام بطاريات الطاقة الشمسية الأكثر شيوعًا التي نركبها واستخداماتها في التشغيل. ●5.12 كيلووات ساعة - ثلاجة + إضاءة لانقطاع التيار الكهربائي قصير المدى (تحويل الحمل للمنازل الصغيرة) ●10.24 كيلووات ساعة - ثلاجة + مصابيح + أجهزة أخرى (تحويل الحمل للمنازل المتوسطة) ●18.5 كيلووات ساعة - ثلاجة + مصابيح + أجهزة أخرى + استخدام خفيف لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (تحويل الحمل للمنازل الكبيرة) ●37 كيلووات ساعة - المنازل الكبيرة التي ترغب في العمل بشكل طبيعي أثناء انقطاع الشبكة (تحويل الحمل للمنازل الكبيرة جدًا) BSLBATT ليثيومنظام بطارية ليثيوم أيون مقاس 19 بوصة، معياري بنسبة 100%. نظام BSLBATT® المدمج: تُدمج هذه التقنية ذكاء BSLBATT، مما يوفر مرونةً فائقة وقابليةً للتوسع للنظام: يمكن لـ BSLBATT إدارة أنظمة تخزين الطاقة الصغيرة (ESS) بقدرة 2.5 كيلوواط/ساعة - 48 فولت، ولكن يمكن توسيع نطاقها بسهولة إلى أنظمة تخزين الطاقة الكبيرة (ESS) التي تزيد عن 1 ميجاواط/ساعة - 1000 فولت. 
توفر شركة BSLBATT Lithium مجموعة من بطاريات ليثيوم أيون 12 فولت، و24 فولت، و48 فولت لتلبية معظم احتياجات عملائنا. توفر بطارية BSLBATT® مستوى عاليًا من الأمان والأداء بفضل استخدام خلايا غلاف الألومنيوم المربعة من فوسفات الليثيوم والحديد من الجيل الجديد، والتي يتم إدارتها بواسطة نظام BMS متكامل. يمكن تجميع BSLBATT® على التوالي (4S كحد أقصى) وبالتوازي (حتى 16P) لزيادة جهد التشغيل والطاقة المخزنة. ومع استمرار تقدم أنظمة البطاريات، سنرى المزيد من الأشخاص يستخدمون هذه التقنيات ونتوقع أن نرى السوق يتحسن وينضج، تمامًا كما رأينا مع الطاقة الشمسية الكهروضوئية على مدى السنوات العشر الماضية.
وقت النشر: ٨ مايو ٢٠٢٤