ऊर्जा साठवण इन्व्हर्टरचे प्रकार ऊर्जा साठवणूक इन्व्हर्टर तंत्रज्ञान मार्ग: डीसी कपलिंग आणि एसी कपलिंगचे दोन प्रमुख मार्ग आहेत. सोलर मॉड्यूल, कंट्रोलर्स, इन्व्हर्टर, लिथियम होम बॅटरी, लोड आणि इतर उपकरणे यासह पीव्ही स्टोरेज सिस्टम. सध्या,ऊर्जा साठवणूक इन्व्हर्टरमुख्यतः दोन तांत्रिक मार्ग आहेत: डीसी कपलिंग आणि एसी कपलिंग. एसी किंवा डीसी कपलिंग म्हणजे सौर पॅनेल स्टोरेज किंवा बॅटरी सिस्टमशी कसे जोडले जातात किंवा जोडले जातात. सौर मॉड्यूल आणि बॅटरीमधील कनेक्शनचा प्रकार एसी किंवा डीसी असू शकतो. बहुतेक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट डीसी पॉवर वापरतात, ज्यामध्ये सौर मॉड्यूल डीसी पॉवर निर्माण करतो आणि बॅटरी डीसी पॉवर साठवते, तथापि बहुतेक उपकरणे एसी पॉवरवर चालतात. 
हायब्रिड सौर यंत्रणा + ऊर्जा साठवण प्रणाली हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टर + एनर्जी स्टोरेज सिस्टीम, जिथे पीव्ही मॉड्यूल्समधील डीसी पॉवर कंट्रोलरद्वारे एका मध्ये साठवली जातेलिथियम होम बॅटरी बँक, आणि ग्रिड बॅटरीला द्वि-दिशात्मक DC-AC कन्व्हर्टरद्वारे देखील चार्ज करू शकते. उर्जेच्या अभिसरण बिंदू DC बॅटरी बाजूला असतो. दिवसा, PV पॉवर प्रथम लोडला पुरवली जाते आणि नंतर MPPT कंट्रोलरद्वारे लिथियम होम बॅटरी चार्ज केली जाते आणि ऊर्जा साठवण प्रणाली ग्रिडशी जोडली जाते, जेणेकरून जास्तीची वीज ग्रिडला जोडता येईल; रात्री, बॅटरी लोडवर डिस्चार्ज केली जाते आणि कमतरता ग्रिडद्वारे भरून काढली जाते; जेव्हा ग्रिड बंद असते, तेव्हा PV पॉवर आणि लिथियम होम बॅटरी फक्त ऑफ-ग्रिड लोडला पुरवली जातात आणि ग्रिडच्या शेवटी लोड वापरता येत नाही. जेव्हा लोड पॉवर PV पॉवरपेक्षा जास्त असते, तेव्हा ग्रिड आणि PV एकाच वेळी लोडला वीज पुरवू शकतात. PV पॉवर किंवा लोड पॉवर स्थिर नसल्यामुळे, सिस्टम एनर्जी संतुलित करण्यासाठी लिथियम होम बॅटरीवर अवलंबून असते. याव्यतिरिक्त, सिस्टम वापरकर्त्याला वापरकर्त्याची वीज मागणी पूर्ण करण्यासाठी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग वेळ सेट करण्यास देखील समर्थन देते. डीसी कपलिंग सिस्टमचे कार्य तत्व 
हायब्रिड इन्व्हर्टरमध्ये चार्जिंग कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी एकात्मिक ऑफ-ग्रिड फंक्शन आहे. सुरक्षिततेच्या कारणास्तव ग्रिड-टायड इन्व्हर्टर पॉवर आउटेज दरम्यान सोलर पॅनेल सिस्टमची वीज आपोआप बंद करतात. दुसरीकडे, हायब्रिड इन्व्हर्टर वापरकर्त्यांना ऑफ-ग्रिड आणि ग्रिड-टायड दोन्ही कार्यक्षमता प्रदान करतात, त्यामुळे पॉवर आउटेज दरम्यान देखील वीज उपलब्ध असते. हायब्रिड इन्व्हर्टर ऊर्जा देखरेख सुलभ करतात, ज्यामुळे कामगिरी आणि ऊर्जा उत्पादन यासारख्या महत्त्वाच्या डेटाची तपासणी इन्व्हर्टर पॅनेल किंवा कनेक्ट केलेल्या स्मार्ट डिव्हाइसद्वारे करता येते. जर सिस्टममध्ये दोन इन्व्हर्टर असतील तर त्यांचे स्वतंत्रपणे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. डीसी कपलिंग एसी-डीसी रूपांतरणात नुकसान कमी करते. बॅटरी चार्जिंग कार्यक्षमता सुमारे 95-99% आहे, तर एसी कपलिंग 90% आहे. हायब्रिड इन्व्हर्टर हे किफायतशीर, कॉम्पॅक्ट आणि स्थापित करणे सोपे आहे. डीसी-कपल्ड बॅटरीसह नवीन हायब्रिड इन्व्हर्टर स्थापित करणे हे विद्यमान सिस्टममध्ये एसी-कपल्ड बॅटरी रिट्रोफिटिंग करण्यापेक्षा स्वस्त असू शकते कारण कंट्रोलर ग्रिड-कनेक्टेड इन्व्हर्टरपेक्षा काहीसे स्वस्त आहे, स्विचिंग स्विच वितरण कॅबिनेटपेक्षा काहीसे स्वस्त आहे आणि डीसी-कपल्ड सोल्यूशन ऑल-इन-वन कंट्रोल इन्व्हर्टरमध्ये बनवता येते, ज्यामुळे उपकरणांचा खर्च आणि स्थापना खर्च दोन्ही वाचतात. विशेषतः लहान आणि मध्यम पॉवर ऑफ-ग्रिड सिस्टमसाठी, डीसी-कपल्ड सिस्टम अत्यंत किफायतशीर आहेत. हायब्रिड इन्व्हर्टर अत्यंत मॉड्यूलर आहे आणि नवीन घटक आणि नियंत्रक जोडणे सोपे आहे आणि तुलनेने कमी किमतीच्या डीसी सोलर कंट्रोलर्स वापरून अतिरिक्त घटक सहजपणे जोडले जाऊ शकतात. हायब्रिड इन्व्हर्टर कधीही स्टोरेज एकत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, ज्यामुळे बॅटरी बँक जोडणे सोपे होते. हायब्रिड इन्व्हर्टर सिस्टम अधिक कॉम्पॅक्ट आहे आणि उच्च-व्होल्टेज सेल वापरते, लहान केबल आकार आणि कमी नुकसानांसह. 
डीसी कपलिंग सिस्टमची रचना 
एसी कपलिंग सिस्टमची रचना तथापि, हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टर हे विद्यमान सौर यंत्रणेचे अपग्रेडिंग करण्यासाठी अयोग्य आहेत आणि उच्च पॉवर सिस्टमसाठी ते स्थापित करणे अधिक महाग आहे. जर एखाद्या ग्राहकाला लिथियम होम बॅटरी समाविष्ट करण्यासाठी विद्यमान सौर यंत्रणेचे अपग्रेड करायचे असेल, तर हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टर निवडणे परिस्थिती गुंतागुंतीची करू शकते. याउलट, बॅटरी इन्व्हर्टर अधिक किफायतशीर असू शकते, कारण हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टर बसवण्याचा निर्णय घेतल्यास संपूर्ण सौर पॅनेल सिस्टमचे संपूर्ण आणि महागडे पुनर्निर्माण करावे लागेल. उच्च पॉवर सिस्टम स्थापित करणे अधिक जटिल आहे आणि अधिक उच्च व्होल्टेज नियंत्रकांच्या गरजेमुळे ते अधिक महाग असू शकते. जर दिवसा जास्त वीज वापरली गेली तर, DC (PV) ते DC (बॅट) ते AC मुळे कार्यक्षमतेत थोडीशी घट होते. 
जोडलेल्या सौर यंत्रणे + ऊर्जा साठवणूक प्रणाली कपल्ड पीव्ही+स्टोरेज सिस्टम, ज्याला एसी रेट्रोफिट पीव्ही+स्टोरेज सिस्टम असेही म्हणतात, पीव्ही मॉड्यूल्समधून उत्सर्जित होणारी डीसी पॉवर ग्रिड-कनेक्टेड इन्व्हर्टरद्वारे एसी पॉवरमध्ये रूपांतरित केली जाते आणि नंतर अतिरिक्त पॉवर डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित केली जाते आणि एसी कपल्ड स्टोरेज इन्व्हर्टरद्वारे बॅटरीमध्ये साठवली जाते. एनर्जी कन्व्हर्जन्स पॉइंट एसीच्या शेवटी आहे. त्यात फोटोव्होल्टेइक पॉवर सप्लाय सिस्टम आणि लिथियम होम बॅटरी पॉवर सप्लाय सिस्टम समाविष्ट आहे. फोटोव्होल्टेइक सिस्टममध्ये फोटोव्होल्टेइक अॅरे आणि ग्रिड-कनेक्टेड इन्व्हर्टर असतात, तर लिथियम होम बॅटरी सिस्टममध्ये बॅटरी बँक आणि द्वि-दिशात्मक इन्व्हर्टर असतात. या दोन्ही सिस्टम एकमेकांना अडथळा न आणता स्वतंत्रपणे ऑपरेट करू शकतात किंवा मायक्रोग्रिड सिस्टम तयार करण्यासाठी ग्रिडपासून वेगळे केले जाऊ शकतात. एसी कपलिंग सिस्टमचे कार्य तत्व 
एसी जोडलेल्या सिस्टीम १००% ग्रिड सुसंगत आहेत, स्थापित करणे सोपे आहे आणि सहजपणे वाढवता येतात. मानक घर स्थापना घटक उपलब्ध आहेत आणि तुलनेने मोठ्या सिस्टीम (२ किलोवॅट ते मेगावॅट वर्ग) देखील ग्रिड-टायड आणि स्टँड-अलोन जनरेटर सेट (डिझेल सेट, विंड टर्बाइन इ.) सह वापरण्यासाठी सहजपणे वाढवता येतात. ३ किलोवॅटपेक्षा जास्त क्षमतेच्या बहुतेक स्ट्रिंग सोलर इन्व्हर्टरमध्ये ड्युअल एमपीपीटी इनपुट असतात, त्यामुळे लांब स्ट्रिंग पॅनेल वेगवेगळ्या ओरिएंटेशन आणि टिल्ट अँगलमध्ये बसवता येतात. जास्त डीसी व्होल्टेजवर, एसी जोडणी मोठ्या सिस्टीम स्थापित करणे सोपे आणि कमी जटिल आहे ज्यांना एकाधिक एमपीपीटी चार्ज कंट्रोलर्सची आवश्यकता असते आणि म्हणून कमी खर्चिक असते. एसी कपलिंग सिस्टम रेट्रोफिटिंगसाठी योग्य आहे आणि दिवसा एसी लोडसह अधिक कार्यक्षम आहे. विद्यमान ग्रिड-कनेक्टेड पीव्ही सिस्टम कमी इनपुट खर्चासह ऊर्जा साठवण प्रणालींमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकतात. पॉवर ग्रिड बंद असताना ते वापरकर्त्यांना सुरक्षित वीज प्रदान करू शकते. वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या ग्रिड-कनेक्टेड पीव्ही सिस्टमशी सुसंगत. प्रगत एसी कपल्ड सिस्टम सामान्यतः मोठ्या प्रमाणात ऑफ-ग्रिड सिस्टमसाठी वापरल्या जातात आणि बॅटरी आणि ग्रिड/जनरेटर व्यवस्थापित करण्यासाठी प्रगत मल्टी-मोड इन्व्हर्टर किंवा इन्व्हर्टर/चार्जरसह स्ट्रिंग सोलर इन्व्हर्टर वापरतात. सेट अप करणे तुलनेने सोपे आणि शक्तिशाली असले तरी, डीसी-कपल्ड सिस्टम (98%) च्या तुलनेत बॅटरी चार्ज करण्यात ते थोडे कमी कार्यक्षम (90-94%) आहेत. तथापि, दिवसा उच्च एसी लोड पॉवर करताना या सिस्टम अधिक कार्यक्षम असतात, 97% किंवा त्याहून अधिक पोहोचतात आणि काही मायक्रोग्रिड तयार करण्यासाठी अनेक सोलर इन्व्हर्टरसह वाढवता येतात. लहान सिस्टीमसाठी एसी-कपल्ड चार्जिंग खूपच कमी कार्यक्षम आणि महाग असते. एसी कपलिंगमध्ये बॅटरीमध्ये प्रवेश करणारी ऊर्जा दोनदा रूपांतरित करावी लागते आणि जेव्हा वापरकर्ता ऊर्जा वापरण्यास सुरुवात करतो तेव्हा ती पुन्हा रूपांतरित करावी लागते, ज्यामुळे सिस्टमला अधिक नुकसान होते. परिणामी, बॅटरी सिस्टीम वापरताना एसी कपल्ड कार्यक्षमता 85-90% पर्यंत कमी होते. लहान सिस्टीमसाठी एसी-कपल्ड इन्व्हर्टर अधिक महाग असतात. 
ऑफ-ग्रिड सौर यंत्रणा + ऊर्जा साठवण प्रणाली ऑफ-ग्रिड सौर यंत्रणा+ स्टोरेज सिस्टीममध्ये सामान्यतः पीव्ही मॉड्यूल, लिथियम होम बॅटरी, ऑफ-ग्रिड स्टोरेज इन्व्हर्टर, लोड आणि डिझेल जनरेटर असतात. ही सिस्टीम बॅटरी चार्जिंग आणि डिस्चार्ज करण्यासाठी डीसी-डीसी कन्व्हर्जन किंवा बाय-डायरेक्शनल डीसी-एसी कन्व्हर्जनद्वारे पीव्हीद्वारे बॅटरीचे थेट चार्जिंग करू शकते. दिवसा, पीव्ही पॉवर प्रथम लोडला पुरवली जाते, त्यानंतर बॅटरी चार्ज केली जाते; रात्री, बॅटरी लोडवर डिस्चार्ज केली जाते आणि जेव्हा बॅटरी अपुरी असते, तेव्हा डिझेल जनरेटर लोडला पुरवला जातो. ते ग्रिड नसलेल्या भागात दैनंदिन वीज मागणी पूर्ण करू शकते. लोड पुरवण्यासाठी किंवा बॅटरी चार्ज करण्यासाठी ते डिझेल जनरेटरसह एकत्र केले जाऊ शकते. बहुतेक ऑफ-ग्रिड एनर्जी स्टोरेज इन्व्हर्टर ग्रिड-कनेक्ट असल्याचे प्रमाणित केलेले नाहीत, जरी सिस्टममध्ये ग्रिड असले तरीही, ते ग्रिड-कनेक्ट केले जाऊ शकत नाही. ऊर्जा साठवण इन्व्हर्टरची लागू परिस्थिती एनर्जी स्टोरेज इन्व्हर्टरची तीन प्रमुख भूमिका आहेत, ज्यामध्ये पीक रेग्युलेशन, स्टँडबाय पॉवर आणि स्वतंत्र पॉवर यांचा समावेश आहे. प्रदेशानुसार, युरोपमधील मागणी ही पीकिंग आहे, जर्मनीचे उदाहरण घ्या, २०२३ मध्ये जर्मनीमध्ये विजेची किंमत $०.४६/kWh पर्यंत पोहोचली आहे, जी जगात पहिल्या क्रमांकावर आहे. अलिकडच्या वर्षांत, जर्मन विजेच्या किमती वाढतच आहेत आणि PV/PV स्टोरेज LCOE फक्त १०.२ / १५.५ सेंट प्रति डिग्री आहे, जे निवासी वीज किमतींपेक्षा ७८% / ६६% कमी आहे, निवासी वीज किमती आणि विजेच्या PV स्टोरेज किमतीमधील फरक वाढतच राहील. घरगुती PV वितरण आणि स्टोरेज सिस्टम विजेचा खर्च कमी करू शकते, म्हणून उच्च किमतीच्या भागात वापरकर्त्यांना घरगुती स्टोरेज स्थापित करण्यासाठी एक मजबूत प्रोत्साहन आहे. पीक मार्केटमध्ये, वापरकर्ते हायब्रिड इन्व्हर्टर आणि एसी-कपल्ड बॅटरी सिस्टम निवडतात, जे अधिक किफायतशीर आणि उत्पादन करणे सोपे असते. हेवी-ड्युटी ट्रान्सफॉर्मर असलेले ऑफ-ग्रिड बॅटरी इन्व्हर्टर चार्जर अधिक महाग असतात, तर हायब्रिड इन्व्हर्टर आणि एसी-कपल्ड बॅटरी सिस्टम स्विचिंग ट्रान्झिस्टरसह ट्रान्सफॉर्मरलेस इन्व्हर्टर वापरतात. या कॉम्पॅक्ट, हलक्या वजनाच्या इन्व्हर्टरमध्ये कमी सर्ज आणि पीक पॉवर आउटपुट रेटिंग असते, परंतु ते अधिक किफायतशीर, स्वस्त आणि उत्पादन करणे सोपे असतात. अमेरिका आणि जपानमध्ये बॅकअप पॉवरची आवश्यकता आहे आणि दक्षिण आफ्रिकेसारख्या प्रदेशांसह बाजारपेठेला स्वतंत्र वीज आवश्यक आहे. EIA नुसार, २०२० मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये सरासरी वीज खंडित होण्याची वेळ ८ तासांपेक्षा जास्त आहे, प्रामुख्याने विखुरलेल्या, जुन्या ग्रिडचा भाग आणि नैसर्गिक आपत्तींमध्ये राहणाऱ्या अमेरिकन रहिवाशांसाठी. घरगुती पीव्ही वितरण आणि स्टोरेज सिस्टमचा वापर ग्रिडवरील अवलंबित्व कमी करू शकतो आणि ग्राहकांच्या बाजूने वीज पुरवठ्याची विश्वासार्हता वाढवू शकतो. यूएस पीव्ही स्टोरेज सिस्टम मोठी आहे आणि अधिक बॅटरीने सुसज्ज आहे, कारण नैसर्गिक आपत्तींना प्रतिसाद म्हणून वीज साठवण्याची आवश्यकता आहे. स्वतंत्र वीज पुरवठा ही तात्काळ बाजारपेठेची मागणी आहे, दक्षिण आफ्रिका, पाकिस्तान, लेबनॉन, फिलीपिन्स, व्हिएतनाम आणि जागतिक पुरवठा साखळी तणावातील इतर देशांमध्ये, देशातील पायाभूत सुविधा लोकसंख्येला वीज पुरवण्यासाठी पुरेशी नाहीत, म्हणून वापरकर्त्यांना घरगुती पीव्ही स्टोरेज सिस्टमने सुसज्ज करावे लागेल. बॅकअप पॉवर म्हणून हायब्रिड इन्व्हर्टरना मर्यादा आहेत. समर्पित ऑफ-ग्रिड बॅटरी इन्व्हर्टरच्या तुलनेत, हायब्रिड इन्व्हर्टरना काही मर्यादा आहेत, प्रामुख्याने वीज खंडित झाल्यास मर्यादित वाढ किंवा पीक पॉवर आउटपुट. याव्यतिरिक्त, काही हायब्रिड इन्व्हर्टरमध्ये बॅकअप पॉवर क्षमता नसते किंवा मर्यादित असते, त्यामुळे वीज खंडित होताना फक्त लहान किंवा आवश्यक भार जसे की प्रकाशयोजना आणि मूलभूत पॉवर सर्किटचा बॅकअप घेतला जाऊ शकतो आणि अनेक सिस्टीममध्ये वीज खंडित होताना 3-5 सेकंदांचा विलंब होतो. दुसरीकडे, ऑफ-ग्रिड इन्व्हर्टर खूप उच्च वाढ आणि पीक पॉवर आउटपुट प्रदान करतात आणि उच्च प्रेरक भार हाताळू शकतात. जर वापरकर्ता पंप, कॉम्प्रेसर, वॉशिंग मशीन आणि पॉवर टूल्स सारख्या उच्च-सर्ज डिव्हाइसेसना वीज देण्याची योजना आखत असेल, तर इन्व्हर्टर उच्च-प्रेरक भार हाताळण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. डीसी-कपल्ड हायब्रिड इन्व्हर्टर उद्योग सध्या एकात्मिक पीव्ही स्टोरेज डिझाइन साध्य करण्यासाठी डीसी कपलिंगसह अधिक पीव्ही स्टोरेज सिस्टम वापरत आहे, विशेषत: नवीन सिस्टममध्ये जिथे हायब्रिड इन्व्हर्टर स्थापित करणे सोपे आणि कमी खर्चाचे असते. नवीन सिस्टम जोडताना, पीव्ही एनर्जी स्टोरेजसाठी हायब्रिड इन्व्हर्टरचा वापर उपकरणांचा खर्च आणि स्थापना खर्च कमी करू शकतो, कारण स्टोरेज इन्व्हर्टर कंट्रोल-इन्व्हर्टर इंटिग्रेशन साध्य करू शकतो. डीसी-कपल्ड सिस्टममधील कंट्रोलर आणि स्विचिंग स्विच एसी-कपल्ड सिस्टममधील ग्रिड-कनेक्टेड इन्व्हर्टर आणि डिस्ट्रिब्युशन कॅबिनेटपेक्षा कमी महाग असतात, म्हणून डीसी-कपल्ड सोल्यूशन्स एसी-कपल्ड सोल्यूशन्सपेक्षा कमी खर्चाचे असतात. डीसी-कपल्ड सिस्टममधील कंट्रोलर, बॅटरी आणि इन्व्हर्टर हे सिरीयल आहेत, अधिक जवळून जोडलेले आहेत आणि कमी लवचिक आहेत. नवीन स्थापित सिस्टमसाठी, पीव्ही, बॅटरी आणि इन्व्हर्टर वापरकर्त्याच्या लोड पॉवर आणि पॉवर वापरानुसार डिझाइन केले आहेत, म्हणून ते डीसी-कपल्ड हायब्रिड इन्व्हर्टरसाठी अधिक योग्य आहे. 
डीसी-कपल्ड हायब्रिड इन्व्हर्टर उत्पादने ही मुख्य प्रवाहातील ट्रेंड आहेत, बीएसएलबीएटीटीने स्वतःचे देखील लाँच केले५ किलोवॅट हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टरगेल्या वर्षाच्या अखेरीस, आणि या वर्षी सलग ६ किलोवॅट आणि ८ किलोवॅट हायब्रिड सोलर इन्व्हर्टर लाँच करणार आहे! ऊर्जा साठवण इन्व्हर्टर उत्पादकांची मुख्य उत्पादने युरोप, अमेरिका आणि ऑस्ट्रेलिया या तीन प्रमुख बाजारपेठांसाठी अधिक आहेत. युरोपियन बाजारपेठेत, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्वित्झर्लंड, स्वीडन, नेदरलँड्स आणि इतर पारंपारिक पीव्ही कोर बाजारपेठ प्रामुख्याने तीन-टप्प्याची बाजारपेठ आहे, जी मोठ्या उत्पादनांच्या शक्तीसाठी अधिक अनुकूल आहे. इटली, स्पेन आणि इतर दक्षिण युरोपीय देशांना प्रामुख्याने सिंगल-फेज कमी-व्होल्टेज उत्पादनांची आवश्यकता आहे. आणि झेक प्रजासत्ताक, पोलंड, रोमानिया, लिथुआनिया आणि इतर पूर्व युरोपीय देशांमध्ये प्रामुख्याने तीन-टप्प्याची उत्पादने मागणी आहेत, परंतु किंमत स्वीकृती कमी आहे. युनायटेड स्टेट्समध्ये मोठी ऊर्जा साठवण प्रणाली आहे आणि ते उच्च पॉवर उत्पादनांना प्राधान्य देतात. बॅटरी आणि स्टोरेज इन्व्हर्टर स्प्लिट प्रकार इंस्टॉलर्समध्ये अधिक लोकप्रिय आहे, परंतु बॅटरी इन्व्हर्टर ऑल-इन-वन हा भविष्यातील विकासाचा ट्रेंड आहे. पीव्ही एनर्जी स्टोरेज हायब्रिड इन्व्हर्टर पुढे हायब्रिड इन्व्हर्टरमध्ये विभागले गेले आहे जे स्वतंत्रपणे विकले जाते आणि बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) जे एनर्जी स्टोरेज इन्व्हर्टर आणि बॅटरी एकत्र विकते. सध्या, चॅनेलचे नियंत्रण असलेल्या डीलर्सच्या बाबतीत, प्रत्येक थेट ग्राहक अधिक केंद्रित आहेत, बॅटरी, इन्व्हर्टर स्प्लिट उत्पादने अधिक लोकप्रिय आहेत, विशेषतः जर्मनीबाहेर, मुख्यतः सोपी स्थापना आणि सोपी विस्तार आणि खरेदी खर्च कमी करणे सोपे असल्याने, बॅटरी किंवा इन्व्हर्टर दुसरा पुरवठा शोधण्यासाठी पुरवता येत नाही, वितरण अधिक सुरक्षित आहे. जर्मनी, युनायटेड स्टेट्स, जपान ट्रेंड हा ऑल-इन-वन मशीन आहे. ऑल-इन-वन मशीन विक्रीनंतर खूप त्रास वाचवू शकते आणि प्रमाणनाचे घटक आहेत, जसे की युनायटेड स्टेट्स फायर सिस्टम सर्टिफिकेशन इन्व्हर्टरशी जोडले जाणे आवश्यक आहे. सध्याचा तंत्रज्ञान ट्रेंड ऑल-इन-वन मशीनकडे जात आहे, परंतु इंस्टॉलरमध्ये स्प्लिट प्रकाराच्या बाजारपेठेतील विक्रीतून थोडे अधिक स्वीकारणे. डीसी जोडलेल्या प्रणालींमध्ये, उच्च व्होल्टेज बॅटरी प्रणाली अधिक कार्यक्षम असतात, परंतु उच्च व्होल्टेज बॅटरीच्या कमतरतेच्या बाबतीत त्या अधिक महाग असतात. तुलनेत४८ व्होल्ट बॅटरी सिस्टम, उच्च-व्होल्टेज बॅटरी २००-५०० व्ही डीसी रेंजमध्ये चालतात, त्यांचे केबल लॉस कमी असतात आणि कार्यक्षमता जास्त असते कारण सौर पॅनेल सामान्यतः ३००-६०० व्ही वर चालतात, बॅटरी व्होल्टेजप्रमाणेच, ज्यामुळे खूप कमी लॉससह उच्च-कार्यक्षमता असलेले डीसी-डीसी कन्व्हर्टर वापरता येतात. उच्च-व्होल्टेज बॅटरी सिस्टम कमी-व्होल्टेज सिस्टम बॅटरीपेक्षा जास्त महाग असतात, तर इन्व्हर्टर कमी खर्चाचे असतात. सध्या उच्च-व्होल्टेज बॅटरीची मागणी जास्त आहे आणि पुरवठ्याची कमतरता आहे, त्यामुळे उच्च-व्होल्टेज बॅटरी खरेदी करणे कठीण आहे आणि उच्च-व्होल्टेज बॅटरीची कमतरता असल्यास, कमी व्होल्टेज बॅटरी सिस्टम वापरणे स्वस्त आहे. सौर अॅरे आणि इन्व्हर्टरमधील डीसी कपलिंग 
सुसंगत हायब्रिड इन्व्हर्टरला डीसी डायरेक्ट कपलिंग 
एसी कपल्ड इन्व्हर्टर डीसी-कपल्ड सिस्टीम विद्यमान ग्रिड-कनेक्टेड सिस्टीमचे रेट्रोफिटिंग करण्यासाठी योग्य नाहीत. डीसी कपलिंग पद्धतीमध्ये प्रामुख्याने खालील समस्या आहेत: प्रथम, डीसी कपलिंग वापरणाऱ्या सिस्टीममध्ये विद्यमान ग्रिड-कनेक्टेड सिस्टीमचे रेट्रोफिटिंग करताना गुंतागुंतीच्या वायरिंग आणि अनावश्यक मॉड्यूल डिझाइनच्या समस्या आहेत; दुसरे, ग्रिड-कनेक्टेड आणि ऑफ-ग्रिडमध्ये स्विच करण्यात होणारा विलंब बराच काळ असतो, ज्यामुळे वापरकर्त्याचा वीज अनुभव खराब होतो; तिसरे, बुद्धिमान नियंत्रण कार्य पुरेसे व्यापक नाही आणि नियंत्रणाचा प्रतिसाद पुरेसा वेळेवर नाही, ज्यामुळे संपूर्ण घरातील वीज पुरवठ्याचा मायक्रो-ग्रिड अनुप्रयोग साकार करणे अधिक कठीण होते. म्हणून, काही कंपन्यांनी एसी कपलिंग तंत्रज्ञानाचा मार्ग निवडला आहे, जसे की रेने. एसी कपलिंग सिस्टम उत्पादनाची स्थापना सुलभ करते. रेनेसोला द्वि-दिशात्मक ऊर्जा प्रवाह साध्य करण्यासाठी एसी साइड आणि पीव्ही सिस्टम कपलिंगचा वापर करते, ज्यामुळे पीव्ही डीसी बसमध्ये प्रवेश करण्याची आवश्यकता दूर होते, ज्यामुळे उत्पादनाची स्थापना सुलभ होते; सॉफ्टवेअर रिअल-टाइम नियंत्रण आणि हार्डवेअर डिझाइन सुधारणांच्या संयोजनाद्वारे ग्रिडवर आणि ग्रिडमधून मिलिसेकंद स्विचओव्हर साध्य करण्यासाठी; एनर्जी स्टोरेज इन्व्हर्टर आउटपुट नियंत्रण आणि पॉवर सप्लाय आणि डिस्ट्रिब्युशन सिस्टम डिझाइनच्या नाविन्यपूर्ण संयोजनाद्वारे स्वयंचलित नियंत्रण बॉक्स नियंत्रणाखाली संपूर्ण घरातील वीज पुरवठा साध्य करण्यासाठी स्वयंचलित नियंत्रण बॉक्स नियंत्रणाचा सूक्ष्म-ग्रिड अनुप्रयोग. एसी जोडलेल्या उत्पादनांची कमाल रूपांतरण कार्यक्षमता त्यापेक्षा किंचित कमी असतेहायब्रिड इन्व्हर्टर. एसी जोडलेल्या उत्पादनांची कमाल रूपांतरण कार्यक्षमता ९४-९७% आहे, जी हायब्रिड इन्व्हर्टरपेक्षा थोडी कमी आहे, मुख्यतः कारण पॉवर जनरेशननंतर बॅटरीमध्ये साठवण्यापूर्वी मॉड्यूल्स दोनदा रूपांतरित करावे लागतात, ज्यामुळे रूपांतरण कार्यक्षमता कमी होते.
पोस्ट वेळ: मे-०८-२०२४