Wat is in batterijbehearsysteem (BMS)? In BMS is in groep elektroanyske apparaten dy't alle aspekten fan 'e prestaasjes fan in batterij kontrolearje en beheare. It wichtichste is dat it foarkomt dat de batterij bûten syn feilige berik wurket. It BMS is krúsjaal foar de feilige wurking, algemiene prestaasjes en libbensdoer fan 'e batterij. (1) In batterijbehearsysteem wurdt brûkt om te kontrolearjen en te beskermjenlithium-ion batterijpakketten. (2) It kontrolearret de spanning fan elke yn searje ferbûne batterij en beskermet it batterijpakket. (3) Meastentiids ynterface mei oare apparatuer. It behearsysteem foar litiumbatterijen (BMS) is benammen bedoeld om it gebrûk fan 'e batterij te ferbetterjen, om te foarkommen dat de batterij oerladen en oerûntladen wurdt. Fan alle flaters is it falen fan BMS, yn ferliking mei oare systemen, relatyf heech en lestich om mei om te gean. 
Wat binne de faak foarkommende flaters fan BMS? Wat binne de oarsaken? BMS is in wichtich aksessoire fan in Li-ion-batterijpakket, it hat in protte funksjes. It Li-ion-batterijbehearsysteem BMS is in sterke garânsje foar feilige batterijwurking, sadat de batterij in feilich en kontroleare oplaad- en ûntlaadproses ûnderhâldt, wêrtroch't de libbensdoer fan 'e batterij by werklik gebrûk sterk ferbettere wurdt. Mar tagelyk is it ek gefoeliger foar falen. Hjirûnder binne de gefallen gearfette troch BSLBATT.fabrikant fan litiumbatterijen. 1. It hiele systeem wurket net nei't it systeem oanstutsen is. Faak foarkommende redenen binne abnormale stroomfoarsjenning, koartsluting of ûnderbrekking yn 'e bedrading, en gjin spanningsútfier fan DCDC. De stappen binne. (1) Kontrolearje oft de eksterne stroomfoarsjenning nei it behearsysteem normaal is en oft it de minimale wurkspanning kin berikke dy't fereaske is troch it behearsysteem; (2) Sjoch oft de eksterne stroomfoarsjenning in beheinde stroomynstelling hat, wat resulteart yn ûnfoldwaande stroomfoarsjenning foar it behearsysteem; (3) Kontrolearje oft der in koartsluting of in ûnderbrutsen sirkwy is yn 'e bedrading fan it behearsysteem; (4) As de eksterne stroomfoarsjenning en bedrading normaal binne, kontrolearje dan oft de DCDC fan it systeem in spanningsútfier hat, en ferfang de defekte DCDC-module as der in abnormaliteit is. 2, BMS kin net kommunisearje mei ECU Faak foarkommende redenen binne dat de BMU (masterkontrôlemodule) net wurket en de CAN-sinjaalline is loskeppele. De stappen binne. (1) Kontrolearje oft de stroomfoarsjenning 12V/24V fan 'e BMU normaal is; (2) Kontrolearje oft de CAN-sinjaaloerdrachtline en ferbining normaal binne, en observearje oft it datapakket ûntfongen wurde kin. 3. Ynstabile kommunikaasje tusken BMS en ECU Faak foarkommende oarsaken binne minne eksterne CAN-busoerienkomst en lange busôfstakkingen. De stappen binne (1) Kontrolearje oft de bus-oerienkomstwjerstân korrekt is; (2) oft de oerienkommende posysje korrekt is en oft de tûke te lang is. 4, BMS ynterne kommunikaasje is ynstabyl Faak foarkommende redenen binne losse kommunikaasjeline-stekker, CAN-ôfstimming is net standerdisearre, BSU-adres is werhelle. 5. De gegevens fan 'e kolleksjemodule binne 0. Faak foarkommende redenen binne it loskeppeljen fan 'e kolleksjelieding fan' e kolleksjemodule en skea oan 'e kolleksjemodule. 6, It ferskil yn batterijtemperatuer is te grut Faak foarkommende oarsaken binne losse koelventilatorstekker, defekt koelventilator, skea oan temperatuersonde. 7. Kin de lader net brûke by it opladen. It kin wêze dat de kommunikaasje tusken de lader en it BMS net normaal is, jo kinne in ferfangende lader of BMS brûke om te befestigjen oft it in BMS-fout of in laderfout is. 8, SOC abnormaal ferskynsel SOC feroaret in soad tidens systeemoperaasje, of springt werhelle tusken ferskate wearden; by it laden en ûntladen fan it systeem hat SOC in grutte ôfwiking; SOC bliuwt fêste wearden sjen litte dy't net feroare binne. Mooglike oarsaken binne ferkearde kalibraasje fan stroomsampling, in net-oerienkomst tusken it type stroomsensor en it hostprogramma, en in batterij dy't lange tiid net djip opladen en ûntladen wurdt. 9. Fout yn batterijstroomgegevens Mooglike oarsaken: losse Hall-sinjaallineplug, skea oan Hall-sensor, skea oan akwisysjemodule, stappen foar probleemoplossing. (1) Meitsje de hjoeddeiske Hall-sensorsinjaalline wer los. (2) Kontrolearje oft de stroomfoarsjenning fan 'e Hall-sensor normaal is en oft de sinjaalútfier normaal is. (3) Ferfang de akwisysjemodule. 10. Batterijtemperatuer is te heech of te leech Mooglike oarsaken: losse koelventilatorstekker, defekte koelventilator, skea oan de temperatuersonde. Stappen foar it oplossen fan problemen. (1) lûk de stekker fan 'e fentilator wer út it stopkontakt. (2) set de fentilator oan en kontrolearje oft de fentilator normaal is. (3) Kontrolearje oft de werklike temperatuer fan 'e batterij te heech of te leech is. (4) Mjit de ynterne wjerstân fan 'e temperatuersonde. 11. Isolaasjemonitoringfalen As it stroomselsysteem misfoarme of lekt, sil der in isolaasjefalen foarkomme. As it BMS net ûntdutsen wurdt, kin dit liede ta in elektryske skok. Dêrom hawwe BMS-systemen de heechste easken foar it kontrolearjen fan sensoren. It foarkommen fan it falen fan it kontrolearjen fan it systeem kin de feiligens fan 'e stroombatterij sterk ferbetterje. BMS-falen fiif analysemetoaden 1. Waarnimmingsmetoade:As der in kommunikaasjeûnderbrekking of kontrôleôfwiking yn it systeem optreedt, observearje dan oft der alarmen binne yn elke module fan it systeem, oft der alarmikoanen op it display binne, en ûndersykje dan it resultearjende ferskynsel ien foar ien. As de omstannichheden it tastean, lit de flater safolle mooglik ûnder deselde omstannichheden weromkomme, en befêstigje it probleempunt. 2. Útslutingsmetoade:As in ferlykbere steuring yn it systeem foarkomt, moat elke komponint yn it systeem ien foar ien fuorthelle wurde om te bepalen hokker ûnderdiel it systeem beynfloedet. 3, Ferfangingsmetoade:As in module in abnormale temperatuer, spanning, kontrôle, ensfh. hat, wikselje de moduleposysje mei itselde oantal strings om te diagnostisearjen oft it in moduleprobleem of in probleem mei de bedrading is. 4, Miljeu-ynspeksjemetoade:as it systeem mislearret, lykas as it systeem net werjûn wurde kin, negearje wy faak guon details fan it probleem. Earst moatte wy sjen nei de foar de hân lizzende dingen: lykas oft de stroom oan is? Is de skeakel oanset? Binne alle triedden ferbûn? Miskien leit de woartel fan it probleem deryn. 5. Metoade foar programma-upgrade: as it nije programma nei in ûnbekende flater ferbaarnd is, wat resulteart yn abnormale systeemkontrôle, kinne jo de foarige ferzje fan it programma ferbaarne foar fergeliking, om de flater te analysearjen en oan te pakken. BSLBATT BSLBATT is in profesjonele fabrikant fan lithium-ion-batterijen, dy't al mear as 18 jier R&D en OEM-tsjinsten leveret. Us produkten foldogge oan de ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC-noarmen. It bedriuw hat as missy de ûntwikkeling en produksje fan 'e avansearre searje "BSLBATT" (bêste oplossing lithium-batterij). Stipe oanpaste OEM&ODM-tsjinsten, om jo de perfekte lithium-ion-batterij te bieden,litium-izerfosfaatbatterijoplossing.
Pleatsingstiid: 8 maaie 2024