Llojet e baterive diellore | BSLBATT

Këtë javë patëm mundësinë të mësonim më shumë rreth asaj që është një bateri diellore ose një bateri për të ruajtur energjinë diellore. Sot duam t'ia kushtojmë këtë hapësirë ​​të dimë pak më në thellësi se çfarë llojesh baterish diellore ekzistojnë dhe cilat janë variablat. Edhe pse sot ka shumë mënyra për të ruajtur energjinë, një nga më të zakonshmet është përmes një baterie plumb-acidi, e quajtur edhe bateri plumb-acidi, shumë e zakonshme në automjetet konvencionale dhe elektrike. Ekzistojnë edhe lloje të tjera të baterive, të tilla si litium-jon (Li-Ion) me madhësi më të mëdha që mund të zëvendësojnë plumbin në sistemet e energjisë së rinovueshme. Këto bateri përdorin një kripë litiumi që ndihmon reaksionin elektrokimik duke lehtësuar rrjedhjen e rrymës nga bateria. Cilat lloje të baterive përdoren për ruajtjen e energjisë diellore? Në treg ka lloje të ndryshme të baterive diellore. Le të shohim pak rreth baterive plumb-acid për aplikimet e energjisë së rinovueshme: 1–Bateria e rrjedhës diellore Ky lloj baterie ka një kapacitet më të madh ruajtjeje. Ndërsa kjo teknologji nuk është asgjë e re, ato tani po fitojnë një pikëmbështetje të vogël në tregun e baterive në shkallë të gjerë dhe rezidenciale. Ato quhen bateri fluksi ose bateri të lëngshme sepse kanë një tretësirë ​​me bazë uji të bromur zinku që rrëshqet brenda, dhe ato punojnë në temperatura të larta në mënyrë që elektroliti dhe elektrodat të mbeten në gjendje të lëngshme, rreth 500 gradë Celsius janë të nevojshëm për të zbutur këtë situatë. Për momentin, vetëm disa kompani po prodhojnë bateri rrjedhëse për tregun rezidencial. Përveç se janë shumë ekonomike, ato paraqesin më pak probleme kur mbingarkohen dhe kanë qëndrueshmëri më të madhe. 2–Bateritë VRLA Bateria VRLA-Valve-Rregulatory Lead-Acid – në spanjisht acid-regulatory valve-lead është një lloj tjetër baterie plumb-acid e rikarikueshme. Ato nuk janë plotësisht të mbyllura, por përmbajnë një teknologji që rikombinon oksigjenin dhe hidrogjenin që del nga pllakat gjatë ngarkimit dhe kështu eliminon humbjen e ujit nëse nuk janë të mbingarkuara, ato janë gjithashtu të vetmet që mund të transportohen me aeroplan. Ju nga ana tjetër jeni të ndarë në: Bateri xheli: siç nënkupton edhe vetë emri, acidi që përmban është në formën e një xheli, i cili parandalon humbjen e lëngut. Përparësi të tjera të këtij lloji baterie janë; Ato punojnë në çdo pozicion, korrozioni zvogëlohet, janë rezistente ndaj temperaturave të ulëta dhe jeta e tyre e shërbimit është më e gjatë se në bateritë e lëngshme. Ndër disa nga disavantazhet e këtij lloji baterie është se janë shumë delikate për t'u karikuar dhe çmimi i lartë i saj. 3–Bateritë e tipit AGM Në anglisht - Absorbed Glass Mat - në spanjisht Absorbent Glass Separator, ato kanë një rrjetë prej fiberglasi midis pllakave të baterisë, e cila shërben për të mbajtur elektrolitin. Ky lloj baterie është shumë rezistent ndaj temperaturave të ulëta, efikasiteti i saj është 95%, mund të funksionojë në rrymë të lartë dhe në përgjithësi, ka një raport të mirë kosto-jetë. Në sistemet diellore dhe të erës, bateritë duhet të japin energji për një kohë relativisht të gjatë dhe shpesh shkarkohen në nivele më të ulëta. Këto bateri të tipit me cikël të thellë kanë shtresa të trasha plumbi që gjithashtu ofrojnë avantazhin e zgjatjes së ndjeshme të jetëgjatësisë së tyre. Këto bateri janë relativisht të mëdha dhe të rënda nga plumbi. Ato përbëhen nga qeliza 2 voltëshe që bashkohen në seri për të arritur bateri prej 6, 12 ose më shumë voltësh. 4–Bateri diellore me acid plumbi I thjeshtë dhe padyshim i shëmtuar. Por është gjithashtu i besueshëm, i provuar dhe i testuar. Bateritë me plumb-acid janë më klasiket dhe kanë qenë në treg për dekada të tëra. Por tani ato po zëvendësohen shpejt nga teknologji të tjera me garanci më të gjata dhe çmime më të ulëta, ndërsa ruajtja e energjisë diellore në bateri bëhet më e popullarizuar. 5 – Bateri diellore me jon litiumi Bateritë litium-jon përdoren zakonisht në elektronikën e rikarikueshme, siç janë telefonat celularë dhe automjetet elektrike (EV). Bateritë litium-jon po evoluojnë me shpejtësi ndërsa industria e makinave elektrike nxit zhvillimin e tyre. Bateritë diellore litium janë një zgjidhje e rikarikueshme për ruajtjen e energjisë që mund të çiftëzohet me sistemet diellore për të ruajtur energjinë e tepërt diellore. Bateria diellore litium-jon u bë e njohur me Tesla Powerwall në SHBA. Bateritë diellore litium-jon tani janë zgjedhja më e popullarizuar për ruajtjen e energjisë diellore për shkak të garancisë, dizajnit dhe çmimit. 6 – Bateri diellore nikeli dhe natriumi (ose bateri kripe të derdhur) Nga pikëpamja komerciale, bateria përdor në përbërjen e saj lëndë të parë të bollshme (nikel, hekur, oksid alumini dhe klorur natriumi - kripë kuzhine), e cila është me kosto relativisht të ulët dhe kimikisht e sigurt. Me fjalë të tjera, këto bateri kanë potencialin më të madh për të zëvendësuar bateritë litium-jon në të ardhmen. Megjithatë, ato janë ende në fazën eksperimentale. Këtu në Kinë, po bëhet punë nga BSLBATT POWER e cila synon të zhvillojë teknologjinë për përdorim stacionar (energji e pandërprerë, sisteme ere, fotovoltaike dhe telekomunikacioni), si dhe aplikime në automjete. Është e nevojshme të bëhet dallimi midis baterive për përdorim ciklik (karikim dhe shkarkim ditor) dhe baterive për përdorim në furnizime me energji të pandërprerë (UPS). Këto hyjnë në fuqi vetëm kur ka ndërprerje të energjisë, por zakonisht janë plot. Cila është bateria më e mirë për ruajtjen e energjisë diellore? Të tre llojet e baterive kanë kosto të ndryshme, siç janë bateritë plumb-acid dhe nikel-kadmium, të cilat janë më të shtrenjta në lidhje me jetëgjatësinë e tyre të dobishme, dhe bateritë litium-jon, të cilat kanë qëndrueshmëri dhe kapacitet ruajtjeje më të madh, ideale për sistemet brenda dhe jashtë rrjetit. Pra, le të zgjedhim baterinë më të mirë për sistemin tuaj të energjisë diellore? 1 –Bateri plumbi-acidi Duke qenë më e përdorura në sistemet fotovoltaike, bateria plumb-acid përbëhet nga dy elektroda, njëra prej plumbi sfungjeror dhe tjetra prej dioksidi të plumbit pluhur. Megjithatë, edhe pse ato funksionojnë në ruajtjen e energjisë diellore, kostoja e tyre e lartë nuk përputhet me jetëgjatësinë e tyre të dobishme. 2 – Bateri nikel-kadmium Duke qenë se bateria nikeli-kadmium mund të rikarikohet disa herë, ajo ka gjithashtu një vlerë shumë të lartë kur vlerësohet jetëgjatësia e saj e dobishme. Megjithatë, ajo përdoret ende gjerësisht për funksionimin e pajisjeve të tilla si telefonat celularë dhe kamerat, megjithëse ajo përmbush rolin e saj të ruajtjes së energjisë fotovoltaike në të njëjtën mënyrë. 3 – Bateri litium-jon për energjinë diellore Më e fuqishme dhe me qëndrueshmëri të lartë, bateria litium-jon është një mundësi e zbatueshme për mënyrën e ruajtjes së energjisë diellore. Ajo funksionon në mënyrë reaktive me një sasi të madhe energjie në bateri gjithnjë e më të vogla dhe më të lehta, dhe nuk keni pse të prisni që të shkarkohet plotësisht për t'u rimbushur, pasi nuk ka të ashtuquajturën "varësi nga bateria". Nga çfarë varet jetëgjatësia e një baterie diellore? Përveç llojit të baterisë së panelit diellor, ka edhe faktorë të tjerë si cilësia e prodhimit dhe përdorimi i saktë gjatë funksionimit. Për të siguruar një jetëgjatësi të gjatë të një baterie, është e nevojshme një karikim i mirë, të ketë kapacitet të mjaftueshëm të paneleve diellore në mënyrë që karikimi të jetë i plotë, një temperaturë e mirë në vendin ku është instaluar (në një temperaturë më të lartë jetëgjatësia e një baterie është më e shkurtër). Bateria BSLBATT Powerwall, Një Revolucion i Ri në Energjinë Diellore Nëse po pyesni veten se çfarë baterie ju nevojitet për një instalim shtëpiak, pa dyshim bateria që u lançua gjatë vitit 2016 është ajo që tregohet. BSLBATT Powerwall, e krijuar nga kompania Wisdom Power, funksionon 100% bazuar në energjinë diellore dhe është projektuar për përdorim shtëpiak. Bateria është litium-jon, është e pajisur me panele fotovoltaike krejtësisht të pavarura nga sistemet tradicionale të energjisë, është e fiksuar në murin e shtëpive dhe do të ketë një kapacitet ruajtjeje prej7 deri në 15 kWhqë mund të shkallëzohet. Edhe pse çmimi i tij është ende shumë i lartë, afërsisht700 dollarë amerikanë dhe 1000 dollarë amerikanë, me siguri me evolucionin e vazhdueshëm të tregut do të jetë gjithnjë e më e lehtë për t'u aksesuar.