Bateriya 48V di Paralel de: Kabloyî vs. ​​Bus Bar—Kîjan Çêtir e?

GirêdanPîlên 48Vbi paralel di pergalên enerjiya rojê, RV û sepanên din ên ku kapasîteya bilindtir hewce dikin de pratîkek gelemperî ye. Lê gava ku dor tê ser girêdana wan, du bijarteyên we yên sereke hene: kablo an jî barên otobusê. Ev gotar dê avantaj û dezavantajên her yekê bikole, û alîkariya we bike ku hûn biryar bidin ka kîjan vebijarka çêtirîn ji bo hewcedariyên we ye, bi balkişandinek taybetî li ser avantajên karanîna barek otobusê ya bataryayê ya 48v.

Barê Otobusê ya Bateriya Tavê çi ye?

Berî ku em bikevin nav berawirdkirinê, em pênase bikin ka otobar çi ye. Otobar şerîtek metalî ye, bi gelemperî ji sifir an aluminiumê tê çêkirin, ku ji bo hilgirtina herikîna bilind hatiye çêkirin. Ew ji bo gelek batarya an pêkhateyên din ên elektrîkê xalek girêdana hevpar û kêm-berxwedan peyda dike. Ew bi taybetî ji bo belavkirina hêzê ya bi bandor hatine çêkirin.

Kabloyan li dijî Barên Otobusê: Berawirdkirinek Serî bi Serî

Li vir dabeşkirinek li ser cûdahiyên sereke yên di navbera kabloyan û barên otobusê de ji bo girêdana bataryayên 48V bi paralel heye:

Awantajên Bikaranîna Barê Otobusê ya Bateriyê ya 48V

Her çend kabloyan cihê xwe hebin jî, barên otobûsê avantajên girîng pêşkêş dikin, nemaze di sîstemên 48V yên bi hêza bilindtir de:

Kêmkirina Berxwedanê û Daketina Voltaja:Sûdê sereke yê otobara bataryayê ya 48v berxwedana wê ya kêm e. Ev yek windabûna hêzê ji ber germê kêm dike û voltaja domdar li ser hemî bataryayên girêdayî misoger dike. Ev ji bo parastina tenduristiya bataryayê û karîgeriya pergalê pir girîng e.

Kapasîteya Herikîna Bilindtir:Barên otobûsê ji bo ragirtina herikînên pir zêdetir ji kabloyên tîpîk hatine çêkirin. Ev ji bo sepanên dijwar, wekî bankên bateriya rojê yên mezin an jî înverterên ku hêzek girîng dikişînin, girîng e.

Belavkirina Germê ya Baştirkirî:Rûbera mezintir a barekî otobûsê, ku pir caran bi perik an taybetmendiyên din ên sêwiranê re tê hev kirin, dihêle ku germahî çêtir belav bibe. Ev yek pêşî li germbûna zêde digire, ku dikare zirarê bide bataryayan û temenê wan kêm bike.

Sazkirineke Paqijtir û Rêxistinkirîtir:Barên otobûsê sazûmanek xweşik, kompakt û bi xuyangek profesyonel diafirînin. Ev ne tenê estetîkê baştir dike, lê di heman demê de çareserkirina pirsgirêkan û lênêrînê jî hêsan dike. Bikaranîna barek otobûsê ji bo banka pîlê rojê dîtina girêdanan û destnîşankirina her pirsgirêkek potansiyel hêsantir dike.

Pêbaweriya Demdirêj: Avakirina zexm û berxwedana kêm a barên otobûsê dibe sedema girêdanek pêbawertir û demdirêjtir.

Kengî kabloyan bikar bînin?

Di hin rewşan de kablo hîn jî vebijarkek maqûl in:

Sîstemên Biçûk:Ji bo sîstemên pir piçûk ên bi tenê çend pîl û kişandina herikê kêm, kablo dikarin bes û bi arzanîtir bin.

Sazkirinên Demkî:Heke pêwendiyeke demkî an jî bi hêsanî verastkirî hewce bike, kabloyan nermbûneke zêdetir pêşkêş dikin.

Astengiyên Budceyê:Bi gelemperî kabloyên berê erzantir in, ji ber vê yekê ew ji bo projeyên piçûktir vebijarkek budceyî ya dostane dikin.

Hilbijartina Barê Otobusê ya Bateriya 48V ya Rast

Dema ku hûn şûşeyek bar a 48V hildibijêrin, jêrîn bifikirin:

Mal:Sifir îletkeniya herî baş pêşkêş dike, di heman demê de aluminium vebijarkek siviktir û erzantir e.

Nirxandina Niha:Otogarekê hilbijêre ku rêjeya herikîna wê ji kişandina herikîna herî zêde ya bendewar a pergala te zêdetir be.

Mezinahî û Hejmara Termînalan:Piştrast bike ku otobûsa bar têra xwe termînalên wê hene ku hemî pîl û girêdanên din bicîh bike.

Vebijarkên Montajê:Bifikirin ka dê otobûsê çawa were siwarkirin û gelo ew bi alavên pêwîst re tê.

Çareseriyên BSLBATT ji bo Girêdanên Paralel ên Bateriya 48V

BSLBATT, dabînkerê pêşeng ê çareseriyên bateriyê, ji bo girêdanên paralel ên bi bandor û pêbawer di pergalên rojê de hilberên taybetî pêşkêş dike:

Barê otobûsê:Ji bo pergalên bi hêza înverterê ya di bin 15kW de, BSLBATT pêşniyar dike ku Busbar-a wan a standard were bikar anîn. Ev çareserî girêdanek bi berxwedana kêm peyda dike, veguhastina enerjiyê çêtir dike û windabûna hêzê kêm dike.

Qutiya Otobusê ya Combiner:Dema ku hêza înverterê ji 15kW zêdetir be, BSLBATT pêşniyar dike ku Qutiya Busbar a Combiner bikar bînin. Ev çareseriya bihêztir ji bo birêvebirina herikînên bilindtir û daxwazên zêde yên pergalên mezintir hatiye çêkirin, û xebitandina ewle û bibandor misoger dike. Qutiya Busbar a Combiner ji bo sepanên hêza bilind şiyanên parastin û rêveberiyê yên pêşkeftî pêşkêş dike.

Sêwirana Yekgirtî:Busbar-a bataryayên rojê ya BSLBATT bi gelemperî di kabîneyên bataryayên wan ên standard ên li ser refikan hatine bicihkirin de tê entegrekirin. Ev çareseriyek hêsan, plug-and-play peyda dike, sazkirinê hêsantir û zûtir dike. Ev busbar hatine çêkirin ku bi BSLBATT re bêkêmasî bixebitin.5kWhû10kWhbataryayên li ser rafê hatine siwarkirin.

Xelasî

Ji bo piraniya pergalên bateriyê yên 48V, nemaze yên ku enerjiya rojê an bateriyên lîtyûmê bikar tînin, barek otobusê ya bateriyê ya 48v di warê karîgerî, pêbawerî û ewlehiyê de li gorî kabloyan avantajên girîng pêşkêş dike. Her çend kablo dikarin ji bo sazkirinên piçûk an demkî guncan bin jî, performansa bilind û feydeyên demdirêj ên barek otobusê wê dike hilbijartina bijarte ji bo herî zêdekirina performans û temenê banka bateriya we. Bi karanîna barek otobusê, hûn girêdanek xurt û kêm-berxwedanê misoger dikin ku dikare daxwazên pergala we bicîh bîne, hêzek domdar peyda bike û veberhênana we biparêze.